NASA atklāj atspoles karstuma vairoga bojājumus

10 stundu ilgas Space Shuttle pārbaudes laikā Atlantīda Otrdien uz karstuma vairoga astronauti konstatēja bojājumu pēdas tā labā borta spārnā. To izraisīja palaišanas atkritumi, kas pacelšanās laikā nokrita no atspoles ārējās tvertnes. NASA saka, ka bojājumi ir nelieli, taču neriskē, un tā turpinās izmeklēt bojāto spārnu.

Autobusa siltuma vairoga bojājumi. Baltās plankumus melnajās flīzēs izraisīja gružu gabals, kas pacelšanās laikā ietriecās atspolē. Atlūzas vairākas reizes trāpīja pa četrām karstumizturīgām flīzēm, kas klāja atspoles priekšējo labo pusi, tieši pirms tās korpusa un labā borta spārna saskares. Pateicība: NASA

Kopš 2003 Kolumbija Katastrofa, kad atspoļkuģa spārna bojājumi netika atklāti un atspole saplīsa, nogalinot septiņus astronutus, NASA ir izstrādājusi jaunu tehnoloģiju, lai labāk pārbaudītu atspole, un ir aprīkojusi astronautus ar nepieciešamajiem instrumentiem, ja būtu nepieciešams veikt remontu. Sliktākajā gadījumā, ja atspole ir bojāta neatjaunojami, NASA ir otrs atspole, Centieties , uz palaišanas platformas, kas ir gatava doties glābšanas misijā.

Jaunas politikas, kas ieviestas pēc Kolumbija katastrofas gadījumā astronautiem ir jāpārbauda atspole divas reizes: vienu reizi pēc pacelšanās un vēlreiz pirms nolaišanās. Atlantīda astronauti konstatēja bojājumus, veicot kārtējo pārbaudi pēc pacelšanās, kad viņi skenē siltuma vairogu, izmantojot stabu, kas piestiprināts ar kameru un lāzera sensoriem. Sensori uz atspoles spārniem arī fiksēja triecienu 106 sekundes pēc pacelšanās, un ārējās degvielas tvertnes kameras rādīja vienlaikus krītošus gružus.

Pēc tam astronautu pārbaudes attēli tika nosūtīti uz Zemi, kur attēlu ekspertu komanda tos analizēja. Tas mūs ļoti neuztrauc, taču mēs vēlamies, lai komanda veiktu mūsu parasto novērtējumu un novērtēšanu. Un mēs to darīsim šonakt, vakar preses brīfingā sacīja NASA atspoles programmas vadītāja vietnieks Lerojs Keins.

Izspiedumi var apdraudēt atspoles termoaizsardzības sistēmu, kas ir pastiprināta oglekļa-oglekļa (RCC) kombinācija uz spārna priekšējās malas, termosegas uz fizelāžas un termiski aizsargājošas flīzes, kas nosedz transportlīdzekļa apakšpusi un deguna vāciņu. Šī sistēma aizsargā kosmosa kuģi un tajā esošos cilvēkus no ārkārtējā karstuma, ko rada atkārtota iekļūšana Zemes atmosfērā.

Kosmosa kuģis Atlantīda 11. maijā tika pacelts no Kanaveralas raga, Floridā, lai veiktu Habla kosmiskā teleskopa pēdējo apkalpošanas misiju.

Kosmosa kuģis Centieties uz Launch Pad 39B. Kredīts: Brittany Sauser

paslēpties