211service.com
NASA ceļu testē Jaunmēness Rover
Ja NASA astronauti nākamajā desmitgadē atgriezīsies uz Mēness, viņi varēs stilīgi braukt pa Mēness virsmu.
Elektriskā avēnija: NASA jaunums Mēness elektriskais roveris šonedēļ tika veiksmīgi pārbaudīts uz lauka Arizonā.
Kosmosa aģentūras pašreizējais plāns ir līdz 2020. gadam nosūtīt cilvēkus atpakaļ uz Mēnesi, un tas ietver arī jauna izpētes transportlīdzekļa izmantošanu Lunar Electric Rover (LER) . Apmēram neliela pikapa lielumā, LASĪT ir 12 grozāmi riteņi, kas ļauj roveram pārvietoties jebkurā virzienā un ieslēgt vienu santīmu; tajā ir noliecama kabīne, kas nodrošina tuvplāna skatu uz reljefu; un tas darbojas ar baterijām un degvielas elementiem.
Šonedēļ NASA pabeidza rovera lauka testus Black Point Lava Flow, AZ, kā daļu no ikgadējā pasākuma ar nosaukumu Desert Research and Technology Studies ( D-RATS ). Tuksneša ainava — nelīdzens smilšu kāpu reljefs, kas ir pakļauts smilšu vētrām un spēcīgām temperatūras svārstībām — ir ideāli piemērota Mēness izpētes simulācijai.
NASA sāka attīstīties LASĪT 2007. gadā. Tagad tas ir tik tuvu [pilnībā], cik iespējams, saka Maikls Gernhards , astronauts un Vides fizioloģijas laboratorijas vadītājs NASA Džonsona kosmosa centrā (JSC) Hjūstonā.
Jaunais rover ir zem spiediena, lai astronauti varētu droši izpētīt daudz vairāk Mēness virsmas. Apollo programmas laikā izpēti ierobežoja attālums, ko astronauti varēja noiet savos skafandros, ja viņu roveris salūztu – aptuveni 9,7 kilometri. LASĪT Tā darbības rādiuss ir aptuveni 241 kilometrs, jo astronauti varētu droši uzturēties iekšā, līdz viņus izglābs cits roveris – NASA plāno, ka uz virsmas vienlaikus būs vismaz divi.
Jaunais roveris sver četras tonnas, tam ir 20 zirgspēku dzinējs, un tas var šķērsot 30 grādu nogāzes un kāpt pāri metru lieliem laukakmeņiem. Tas ir zvērs, saka Robs Ambrose, cilvēku robotikas inženieris uzņēmumā JSC, kurš strādā pie LASĪT .
LASĪT 12 riteņus darbina divi elektromotori, un tie var pagriezties par 360 grādiem, ļaujot transportlīdzeklim pārvietoties sāniski, krabim līdzīgā kustībā. Ja viss kļūst sarežģīts, tam ir veids, kā izkļūt, un tas var pacelt kājas uz augšu un uz leju, lai izvairītos no nepatikšanām, saka Ambrose.
LASĪT ir pieslēgts elektriskais transportlīdzeklis, kurā tiek izmantotas akumulatoru tehnoloģijas, kas ir līdzīgas tām, kādas tiek izmantotas plaša patēriņa vai komerciālā elektriskajā transportlīdzeklī. Šobrīd tas izmanto litija jonu akumulatoru ar 125 vatstundām uz kilogramu, bet strādājošam roverim būs nepieciešams akumulators ar 200 vatstundām uz kilogramu. Transportlīdzekļa iekšpusē ir velotrenažieris, ko astronauti var izmantot, lai uzlādētu akumulatorus.
Arizonas lauka testi bija svarīgi gan roveram, gan astronautiem. Testēšana dod mums iespēju precizēt prasības, kas mums faktiski būtu nepieciešamas izpētei, misiju scenārijus, piemēram, zinātniskās aktivitātes, un misijas kontroles grafikus, saka. Džo Kosmo , D-RATS misijas vadītājs.
NASA veica viltotu 14 dienu misiju, kuras laikā divi apkalpes locekļi dzīvoja lidmašīnā un pameta to, tērpušies skafandros, lai veiktu simulētus pastaigās pa mēnesi. Papildus rovera veiktspējas novērtēšanai Kosmo saka, ka galvenā uzmanība tika pievērsta astronautu apstākļu novērtēšanai. D-RATS pētnieki arī pārbaudīja, kā dažādi saziņas scenāriji - nepārtraukti, ierobežoti un nereālā laikā - ietekmēja apkalpes produktivitāti.
Tā sauktie kostīmi ļauj astronautiem iekāpt un izkļūt no skafandriem, nekad tos neienesot transportlīdzeklī, atstājot salonu brīvu no putekļiem un piesārņotājiem. Kabīnes aizmugurē atveras lūka, un uzvalka dzīvības atbalsta sistēma vai komplekts kalpo kā durvju aile, lai astronauts varētu izrāpties no uzvalka un iekļūt roverā. Tas arī nozīmē, ka astronauti var ierasties mazāk nekā 10 minūtēs, kas ir ievērojams sasniegums salīdzinājumā ar sešām stundām, kas nepieciešamas procedūrai Starptautiskajā kosmosa stacijā.
LASĪT Var noņemt arī kabīni, kas darbojas kā vētras patversme saules vai putekļu laikā. Pēc tam astronauti var izmantot rovera bāzi, ko sauc Ratiņi , izpētei vai lielu kravas pārvadāšanai. Ratiņi var vadīt astronauti vai vadīt attālināti.
Simulētās misijas laikā roveris nobrauca kopumā 142 kilometrus un veica pazudušu apkalpes locekļu viltus glābšanu, izmantojot jaunu navigācijas programmatūru, lai nepilnas stundas laikā atrastu pazudušos astronautus. LASĪT pieslēgts pie otrā rovera, sauc Sportists – attālināti vadāms smagais pacēlājs. Trešais roveris sauca K-10, tika izmantots, lai dažus mēnešus iepriekš izpētītu testa vietu, izpētot apgabalu, kartējot to, apkopojot datus un plānojot uzdevumus LASĪT .
Mēs veiksmīgi pabeidzām 14 dienu misiju un parādījām, ka šajā laika periodā Mēness elektriskajā transportlīdzeklī var uzturēties divus apkalpes locekļus, saka Kosmo.