211service.com
Obamas NASA dilemma
Kad janvārī ievēlētais prezidents Baraks Obama stāsies amatā, viņš saskarsies ar retu situāciju. Pirmo 100 dienu laikā viņam būs jāizlemj Amerikas kosmosa programmas liktenis.
Lai gan citiem prezidentiem ir bijusi greznība atlikt svarīgus lēmumus par NASA, Obamas administrācijai ir noteikts termiņš. Līdz 2009. gada 30. aprīlim jaunajam prezidentam ir jāizlemj, vai slēgt programmu Space Shuttle — pašlaik tas ir vienīgais ASV veids, kā nogādāt cilvēkus kosmosā un apkalpot Starptautisko kosmosa staciju (SKS) — vai arī paplašināt programmu. izmaksas. Lai gan pašreizējā administrācija ir parakstījusi atļaujas likumprojektu, lai Space Shuttle lidotu līdz 2010. gada beigām, tiesību akti tikai liedz NASA vadībai iznīcināt ar Shuttle saistītās programmas līdz 2009. gada aprīļa beigām.
Eksperti saka, ka turpmāka izvēles aizkavēšana būtu dārga, jo slēgto ražošanas līniju atjaunošana un pakāpenisku daļu iegāde ievērojami palielinātu izmaksas. Kad sākat slēgt lietas, kas saistītas ar programmu Shuttle — pārdevējus un visu pārējo — procesa atsākšana kļūst daudz dārgāka, saka Ross Bells, sabiedrības politikas analītiķis Amerikas Aeronautikas un astronautikas institūts (AIAA) .
Katru mēnesi, kad Shuttle turpina darboties, tiek novirzīti līdzekļi no NASA mandāta, lai izveidotu nākamās paaudzes ASV nesējraķetes: Ares raķetes un Orion apkalpes izpētes transportlīdzekli (CEV). Šo tehnoloģiju izstrāde, kas kopā pazīstama kā Constellation programma, ir vairākkārt aizkavējusies neatbilstošā finansējuma dēļ.
Multivide
Uzziniet par NASA Constellation programmu.
Ievēlētais prezidents — izglītībai, zinātnei un tehnoloģijām paredzēto izdevumu atbalstītājs — piedāvā zināmas cerības uz lielāku ieguldījumu ASV kosmosa programmā. Bet viņš saskarsies ar spiedienu samazināt izmaksas pašreizējā ekonomiskajā situācijā un koncentrēt NASA budžetu uz vides uzraudzību un klimata zinātni. Obamas ieraksts sniedz dažas norādes uz viņa plāniem. Pirms gada Obamas kampaņa ierosināja atlikt Constellation programmu par pieciem gadiem, lai līdzekļus novirzītu izglītības iniciatīvām. Atklāsme izraisīja tādu ažiotāžu, ka kampaņa atkāpās un divus mēnešus vēlāk publicēja plašāku kosmosa politikas dokumentu, kurā tika piedāvāts apsargāts atbalsts programmai.
Kā prezidents Obama atbalstīs šīs vitāli svarīgās jaunās platformas izstrādi, lai nodrošinātu, ka ASV paļaušanās uz ārvalstu kosmosa spējām tiek ierobežota līdz minimālajam iespējamajam laika periodam, teikts dokumentā. [Orion] CEV būs nākotnes misiju mugurkauls, un tas tiek izstrādāts, izmantojot tehnoloģiju, kas jau ir pārbaudīta un pieejama.
Bet pirmais īstais Obamas redzējuma par NASA mēraukla būs viņa lēmums par Shuttle programmu. Tas ir tik kritiski, ka Vispārējā grāmatvedība , bezpartejiska Kongresa aģentūra, kas pēta valdības izdevumus, iekļāva jautājumu par to, vai Space Shuttle izbeigt. sarakstu ar 13 aktuālākajiem jautājumiem nākamajam prezidentam ārpus ekonomikas un dzimtenes aizsardzību. Tas ir tāpēc, ka lēmumam būs sekas, kas pārsniedz Shuttle flotes pensionēšanās datuma noteikšanu.
Shuttle vs. Constelation: Kompromisu starp Space Shuttle lidojumu finansēšanu un Constellation programmas atbalstīšanu ilustrē šī NASA aplēstā budžeta diagramma.
Uz intervijas pieprasījumiem par šo tēmu, kas nosūtīti gan Obamas kampaņai, gan ievēlētā prezidenta Obamas vietnei Change.gov, netika atbildēts.
Finansējuma trūkuma dēļ, tā vietā, lai pārklāšanās starp Shuttle misijām, lai pabeigtu SKS un pirmo Constellation palaišanu (kā sākotnēji tika prasīts Buša administrācijas kosmosa izpētes vīzijā), ASV tagad saskaras ar piecu gadu pārtraukumu starp plānoto. dārgā Space Shuttle un dārgās Constellation programmas izbeigšana. Pašreizējās aplēses liecina, ka Constellation programma nelidos ātrāk par 2015. gadu, liekot ASV astronautiem un kravām piesaistīt citu valstu raķetes. Turklāt daži eksperti uzskata, ka kavēšanās būs ilgāka.
Pašreizējais laika grafiks ir nereāls, un tā ievietošana ir padarījusi to nereālāku, jo tas ir radījis spriedzi budžetā, saka Luiss Frīdmens, uzņēmuma izpilddirektors. Planētu biedrība , kas pagājušajā nedēļā publicēja savus ieteikumus kosmosa izpētei. Biedrības ziņojums ar nosaukumu Beyond the Moon: jauns ceļvedis cilvēka kosmosa izpētei 21. gadsimtā , aicina Obamas administrāciju laikus izbeigt Space Shuttle un koncentrēties uz jaunas transporta infrastruktūras izveidi, lai nogādātu cilvēkus uz galamērķiem ārpus Mēness pirms nolaišanās uz paša Mēness. Savienotajām Valstīm būtu jāatrod braucieni kosmosā ar citu valstu raķetēm, lai pārvarētu plaisu.
Plāns, kas ir vairāk nekā četru desmitu kosmosa ekspertu agrākas sanāksmes rezultāts, ir vērsts uz to, lai pārvietotos garām jau paveiktajam. Tā vietā, lai nolaistos uz Mēness, lai atkārtotu jau sasniegto, Ceļvedis aicina ASV izvairīties no Zemes-Mēness sistēmas un nolaisties uz Mēness tikai praktisku iemeslu dēļ. Atlaidiet Shuttle, saka Frīdmens. Izvelciet Ares [raķeti]. Esiet pirmais starpplanētu telpā. Turpiniet iet tālāk un tālāk ilgāku laiku, vienmēr sperot soļus Marsa virzienā. Kad transporta infrastruktūra ir izveidota, mēs koncentrējamies uz Mēness bāzes izmantošanu astronautu apmācībai.
Tomēr sabiedrības ziņojums ir saņēmis zināmu kritiku. Nākamajā dienā pēc tās izlaišanas NASA galvenais administrators Maikls Grifins uzsvēra, ka, ja viņš vēlas saglabāt savu darbu, viņš pieprasīs, lai Buša administrācijas pilnvaras vispirms izveidot bāzi uz Mēness, pirms došanās tālāk, paliktu nemainīgas.
Daži kosmosa aizstāvji apgalvo, ka liels NASA finansējuma palielinājums varētu ļaut Obamas administrācijai gan paturēt Shuttle, gan turpināt attīstīt programmu Constellation. Turklāt investīcijas kosmosa izpētē varētu palīdzēt nākamajam prezidentam izpildīt solījumus radīt darbavietas augsto tehnoloģiju nozarēs pašreizējās ekonomiskās krīzes laikā. Viens no veidiem, kā aplūkot kosmosa programmu šajos ekonomiskajos laikos, ir tas, ka tā ir darbavietu programma, saka AIAA Bell. Būtu slikti mudināt cilvēkus pievērsties zinātnei un tehnoloģijai un pēc tam atbrīvoties no vienas no aģentūrām, kas ir galvenais darba devējs šāda veida cilvēkiem.