211service.com
Otto pašpiedziņas 18 riteņu motocikls ir pirmo reizi piegādājis
Kolorādospringsā iebraukusi kravas mašīna alus. Tas var šķist nenozīmīgi, taču šajā gadījumā darbu patiešām veica kravas automašīna — iekārta, kas veica vilkšanu, vadīja pati.
Otto, autonomo kravu pārvadājumu uzņēmums, kas nodrošina piegādi, jau bija paziņojis, ka gatavojas sākt preču piegādi uz noliktavām un veikaliem jau nākamgad. Bet šķiet, ka tas ir pārspējis savas prognozes.
Skrējiens bija pieticīgs, saskaņā ar Bloomberg - apmēram 120 jūdzes pa starpštatu 25, starp Fortkolinsu un Kolorādospringsu. Taču demonstrācija liecina, ka autonomās kravas automašīnas ir daudz tuvākas komerciālai lietošanai nekā autonomās automašīnas.
Ne visi var būt apmierināti ar avansu. Kā nesen Farhads Mandžo norādīja Ņujorkas Laiks , autonomām kravas automašīnām ir potenciāls patiesi sagraut ekonomiku. Ja 18 riteņu transportlīdzeklis var veikt piegādes visas dienas garumā, sadales tīkli tiks pārveidoti un autovadītāju darbavietas tiks zaudētas. Tāda ir tehnoloģiju ietekme uz nodarbinātību.
Bet Otto saka, ka neplāno likvidēt kravas automašīnu vadītāju darbu jebkurā laikā — vienkārši nomainiet tos.
Kravas automašīnai, kas veda visus šos Budus, brauca no alus darītavas uz šoseju un atkal pēdējā brauciena posmā, braucot pati tikai tad, kad tā droši brauca pa 25. Interstate. Intervijā ar Vadu , Otto līdzdibinātājs Liors Rons teica, ka tas ir modelis, ko uzņēmums paredz vismaz tuvākajā laikā: cilvēki kontrolē ceļojuma pirmo un pēdējo jūdzi, un Otto pilnībā autonomā sistēma, kas darbojas starp tām.
Tāpat kā visas pašbraukšanas iniciatīvas, arī Otto, kuru nesen iegādājās Uber, saskaras ar neskaidru juridisko situāciju, jo federālajai valdībai vēl ir jāizsver, kā tā plāno regulēt autonomo kravu pārvadāšanu. Un, lai gan tas pašlaik testē nelielu kravas automašīnu parku uz Kalifornijas ceļiem, uzņēmums nav norādījis, ka liela mēroga komerciāla ieviešana būtu tuvu.
Tomēr var nepaiet ilgs laiks, līdz mēs pabraucam garām kravas automašīnai uz šosejas, paskatīsimies kabīnē un tur nevienu neredzēsim.
(Lasīt vairāk: Vadu , Blumbergs , Uber ir derības, ka 18 riteņu automobiļus bez vadītāja redzēsim pirms taksometriem, pašpiedziņas kravas automašīnas var nonākt ceļā, pirms Google automašīnas, Uber un Amazon vēlas iesaistīties kuģniecības nozarē)