211service.com
Parīze pret Londonu: pilsētas pieejamības mērīšana
Ja esat kādreiz apmeklējis Londonu vai Parīzi, jūs zināt, cik viegli ir pavadīt daudz patīkamu stundu, izpētot Parīzes bulvārus un Londonas laukumus. Bet kas ir pieejamāks? Tagad fiziķu grupa ir izstrādājusi, kā izmērīt pilsētas pieejamību, un secinājusi, ka Francijas galvaspilsēta ir ievērojami pieejamāka nekā Lielbritānijas galvaspilsēta.
Lučāno da Fontūra Kosta Sanpaulu Universitātē Brazīlijā un daži draugi izveidoja ielu un pazemes tīklu datormodeli abās pilsētās. Parīzes un Londonas tīklos bija attiecīgi 11699 mezgli un 6885 mezgli.
Pēc tam viņi palaida vaļā skudrai līdzīgus aģentus, lai viņi rāpotu pa pilsētas ielām, izvairoties no nejaušām pastaigām, un vēroja, kur viņi nokļuva. Pētnieki simulēja kopumā 10 000 pastaigu katram mezglam katrā tīklā.
Pēc tam viņi aprēķināja dažādības entropiju katram mezglam — skaitli, kas parāda, cik viegli ir nokļūt no viena mezgla uz citiem tuvumā esošajiem. Rezultāti ir parādīti augstāk esošajos attēlos (Londona augšpusē), kuros sarkanie apgabali ir vieglāk pieejami.
Īpaši ņemiet vērā, ka Londonas apgabals uz dienvidiem no Temzas šķiet īpaši nepieejams, savukārt Parīzes apgabals uz dienvidiem no Sēnas ir salīdzināms ar ziemeļiem.
Kāpēc atšķirība? Kosta un citi apgalvo, ka Temzas upe ir daudz platāka nekā Sēna, kuru šķērso 2,5 reizes vairāk tiltu. Tas būtiski ietekmē pieejamību. Viņi arī liek domāt, ka Londonas lielie parki – Haidparks un Rīdženta parks – traucē pilsētas vispārējo pieejamību salīdzinājumā ar Parīzi.
Pētījumā arī tika pārbaudīts, kā pazemes sistēmas ietekmē pieejamību (nepārsteidzoši, tās uzlabo).
Komanda saka, ka pētījums atbalsta ideju, ka daudzveidības entropija ir noderīgs pieejamības rādītājs pilsētās (lai gan būtu labi zināt, cik labi, izvairoties no nejaušām pastaigām, modelē reālus ceļošanas modeļus). Bet, ja mēs to uztveram kā lasītu, šī tehnika (un citi līdzīgi) varētu būt noderīgs rīks pilsētu plānotājiem, lai novērtētu ceļu tīklu, sabiedriskā transporta sistēmu un tiltu būvniecības izmaiņu ietekmi. Sāksim plānošanu.
Atsauce: http://arxiv.org/abs/0911.2028 : Par pazemes sistēmu efektivitāti lielajās pilsētās
