Pekina sašķidrinātajās oglēs redz nākotni





Tā kā trūkst vietējās naftas un automobiļu tirgus, kas šobrīd ir pasaulē lielākais, Ķīna ir sākusi plaša mēroga programmu, lai pārveidotu savus bagātīgos ogļu resursus motordegvielā. Tajā jau atrodas pasaulē lielākā ogļu sašķidrināšanas rūpnīca — iekārta Iekšējā Mongolijā, kas pagājušajā gadā sasniedza pilnu jaudu un tagad var izsūknēt miljonu galonu dīzeļdegvielas dienā.

Rūpnīca padarīja Ķīnu par tikai otro valsti pasaulē pēc Dienvidāfrikas, kas veiksmīgi iegūst šķidro kurināmo no oglēm komerciālā mērogā. Ogļu ražotāja Shenhua Group būvētā iekārta izmanto siltumu un ūdeņradi, kas rodas, gazificējot nelielu ogļu daudzumu, lai dīzeļdegvielā pagatavotu mitru vircu, kas iegūta no otrās ogļu plūsmas. Šis process ir ekonomiski saprātīgs, taču tas rada dubultu kaitējumu videi. Vienkārši pagatavojot degvielu, rodas milzīgs daudzums oglekļa dioksīda, pat pirms tiek sadedzināta pati degviela. Tajā tiek izmantots arī milzīgs daudzums citas ierobežotas Ķīnas preces: ūdens.

Atmiņas noturība

Šis stāsts bija daļa no mūsu 2009. gada maija numura



  • Skatiet pārējo izdevuma daļu
  • Abonēt

Neskatoties uz šiem negatīvajiem aspektiem, Ķīna turpinās izmantot šo tehnoloģiju. Viņiem nav labāka veida, kā apmierināt šo vajadzību, saka Qingyun Sun, Rietumvirdžīnijas universitātes ogļu pārveidošanas eksperts. Patiešām, Shenhua Group plāno līdz 2013. gadam pieckāršot savu ogļu un dīzeļdegvielas ražošanas jaudu. Un šis uzņēmums nav vienīgais iesaistītais spēlētājs.

Citas Ķīnas rūpnīcas ogles pārvērš metanolā un katalītiski sintezē gazificētas ogles par dažādām ķīmiskām precēm. Kopš 2007. gada Ķīnas degvielas tirgotāji pie sūkņa ir samaisījuši benzīnā miljardu galonu vai vairāk. Lai mēģinātu samazināt emisijas, Shenhua ir sācis nelielu oglekļa sekvestrācijas projektu, kura ietvaros līdz šī gada beigām paredzēts ievadīt 100 000 tonnu oglekļa dioksīda dziļā sāļā ūdens nesējslānī. Tās plašā rūpnīca katru gadu potenciāli var uztvert 2,9 miljonus tonnu oglekļa dioksīda, kas ir aptuveni četras piektdaļas no rūpnīcas emisijām.

paslēpties