Pilsētas cīnās, lai novērstu plūdus

Pēc 2014. gada vētras Detroitā pamestas automašīnas ir applūdušas ar ūdeni. Džošua Lots/Getty Images

ASV pilsētas strādā, lai nostiprinātu aizsardzību pret plūdiem, ņemot vērā klimata pārmaiņas, būvē un modernizē sūkņus, lietus notekcaurules un citu infrastruktūru.

Daudzos gadījumos to esošās sistēmas noveco un ir veidotas atbilstoši pagātnes klimatam. Un pat jauninājumi var darīt tikai tik daudz, lai mazinātu intensīvos plūdus, kas kļūst arvien izplatītāki, liekot pilsētām nākt klajā ar citiem risinājumiem.

Plūdi piemeklējuši Ņujorka un Karoga masts , Arizonā, pēdējo nedēļu laikā. Vācijā un Beļģijā tie ir aizslaucījuši veselas pilsētas un pazuda vairāk nekā 1000 cilvēku .

Nesenās jūnija vētras laikā Detroitu appludināja nokrišņi, appludinot ielas un mājas, kā arī nomācot vietējās lietus ūdens sistēmas. Pilsēta saņēma vairāk nekā 23 000 ziņojumu par bojājumiem un vietējās ziņas ziņoja par izķidātiem pagrabiem un ūdenī izslaucītām automašīnām.

Mēs nekad neko tādu neesam piedzīvojuši, sacīja Sjū Makkormika, uzņēmuma izpilddirektore Lielo ezeru ūdens pārvalde , preses konferencē pēc vētras. Ūdens pārvalde nodrošina notekūdeņu pakalpojumus Detroitai un tās apkārtnei.

Saistīts stāsts

Jūras līmeņa paaugstināšanās var appludināt simtiem miljonu vairāk, nekā gaidīts Prinstonas pētnieki atklāja, ka daudz vairāk cilvēku dzīvo tuvāk okeānam, nekā tika uzskatīts iepriekš.

Pilsētu centri ir vairāk pakļauti plūdiem nekā citi apgabali, jo ielas, autostāvvietas un ēkas ir necaurlaidīgas, kas nozīmē, ka ūdens nevar iesūkties zemē tā, kā tas notiktu mežā vai pļavā. Tā vietā tas plūst.

Detroita, tāpat kā daudzas vecākas pilsētas, nodarbojas ar lietus ūdens plūsmu, apvienojot to ar notekūdeņiem. Pēc tam šis maisījums tiek sūknēts uz attīrīšanas iekārtām. Nesenās vētras laikā elektrības padeves pārtraukumi un mehāniskas problēmas izslēdza četrus no 12 sūkņiem divās lielākajās sūkņu stacijās.

Aģentūra pēdējo vairāku gadu laikā ir iztērējusi 10 miljonus ASV dolāru, uzlabojot tikai šīs divas sūkņu stacijas, un vēl simtiem miljonus citiem uzlabojumiem. Taču, lai pilnībā modernizētu kanalizācijas sistēmu, būtu nepieciešams izveidot atsevišķu lietus ūdens tīklu, kura izmaksas pārsniedz 17 miljardus ASV dolāru.

Lietusūdens infrastruktūra visā valstī noveco, un daudzas valdības ir izmantojušas Band-Aid risinājumus, nevis būvējušas elastīgākas sistēmas, saka. Mihails Česters , infrastruktūras un politikas pētnieks Arizonas štata universitātē. Un mehāniskās un elektriskās sistēmas neizbēgami reizēm neizdodas lielu vētru laikā, piebilst Česters.

Tomēr pat tad, ja sūkņu stacijas būtu strādājušas nevainojami, tās, iespējams, nebūtu novērsušas postošus plūdus.

Novecojuši modeļi

Detroitas sūkņu stacijas, kas ir līdzīgas lielai daļai lietus ūdens infrastruktūras, tika konstruētas tā, lai neatpaliktu no 10 gadu vētras, kas nozīmē nokrišņu daudzumu stundā, kas ir aptuveni viena no 10 iespējamība notikt jebkurā gadā. Saskaņā ar Nacionālā meteoroloģiskā dienesta datiem 10 gadus ilga vētra Detroitas apgabalā radītu aptuveni 1,7 collas nokrišņu stundā.

Jūnija vētras laikā daļās Detroitas tika novērots intensīvs nokrišņu līmenis, kas būtu vairāk raksturīgs 1000 gadu vētrai (vairāk nekā 3,7 collas lietus stundas laikā), kas ievērojami pārsniedz sūkņu staciju jaudu, norāda ūdensapgādes iestāde.

Taču nokrišņu prognozes ir balstītas uz vēsturiskiem datiem, kas, iespējams, neatspoguļo patieso lielu vētru iespējamību, norāda Anne Džefersone , hidrologs Kentas štata universitātē. Vētras, kurām ir viena no 10 iespējamība notikt jebkurā gadā, visticamāk, tagad notiek biežāk klimata pārmaiņu dēļ. Un viņa saka, ka dažas aģentūras savās infrastruktūras plānos ņem vērā klimata pārmaiņas.

Mēs ieslēdzamies pagātnes klimatā, saka Džefersons.

Valdības, kas, plānojot infrastruktūru, vēlas ņemt vērā klimata pārmaiņas, saskaras ar nenoteiktību — vai tām vajadzētu plānot labāko vai sliktāko emisiju scenāriju? Un kā tieši emisijas ietekmēs nokrišņu daudzumu, ir grūti paredzēt.

Lielāku vētru plānošana ir apbrīnojams mērķis, taču tas arī maksā dārgi. Lielākus sūkņus un caurules ir dārgāk būvēt un grūtāk uzstādīt, saka Česters. Viņš piebilst, ka cenu pieaugums nav lineārs — sūknis vai caurule ar dubultu jaudu vairumā gadījumu būs vairāk nekā divas reizes lielāka.

Ātri uz priekšu

Piekrastes pilsētas saskaras ar vēl smagākiem klimata draudiem, un dažas iegulda agresīvi, lai tos novērstu. Tampa, Florida, pēc lieliem plūdiem 2015. un 2016. gadā iztērēja 27 miljonus dolāru, lai modernizētu sūkņu stacijas un citu infrastruktūru. Tampa Bay Times . Šķiet, ka daži uzlabojumi darbojas — vismaz šogad pilsēta izvairījās no plūdiem lielu vētru, piemēram, viesuļvētras Elza, laikā.

Tomēr augošā jūra gar Tampas krastu drīz var aizsegt sūkņu izplūdes vietas. Ja jūras līmenis sasniegs vietu, kur ūdenim vajadzētu izplūst no vētras caurulēm, sistēma nevarēs izvadīt ūdeni no pilsētas.

Dažas pilsētas vēlas instalēt citas funkcijas, piemēram, vētras dīķus un lietus dārzus, lai palīdzētu pārvaldīt pilsētu plūdus. Džefersons saka, ka zāles apgabali, piemēram, lietus dārzi, var samazināt liekā ūdens daudzumu un ātrumu. Ja pietiekami daudz no šīm iekārtām ir uzbūvētas pareizajās vietās, tās var palīdzēt novērst mazākus plūdus, viņa piebilst, taču tāpat kā citas lietus ūdens infrastruktūras tās parasti nav paredzētas, lai apturētu plūdus lielāku vētru laikā.

Ekstrēmākajiem notikumiem nav daudz darāmā, kā vien izkļūt no ceļa, saka Džefersons. Tā vietā, lai veidotu arvien lielākus plūdu kontroles pasākumus, valdības varētu iegādāties plūdiem pakļautu zemi un vai nu paturēt to brīvu, vai atrast tai piemērotus lietojumus. Česters norāda uz Nīderlandi, kur vietējās pašvaldības izveidoja Telpa upei iniciatīva palielināt buferjoslas ap upēm un mainīt plūdu apdraudēto zonu izmantošanu. Tagad tur atrodas saimniecības, nevis mājas, un valdība kompensē lauksaimniekiem, ja plūdi iznīcina viņu ražu.

Lai gan pilsētas var būvēt vai modernizēt caurules, sūkņus un lietus dārzus, klimata pārmaiņas ātri maina normālos apstākļus, izaicinot infrastruktūru, kas ir uzbūvēta desmitiem gadu.

Tagad mēs esam iegājuši šajā jaunajā paradigmā, kurā vide mainās ātri, un mūsu infrastruktūra nav paredzēta, lai ātri mainītos, saka Česters. Šīs divas lietas ir pretrunā viena otrai.

paslēpties