211service.com
Plaukstošā Lagosa, viedpilsēta
Lagosai, Nigērijai, Āfrikas lielākajai pilsētai, jebkuram centienam kļūt par viedo pilsētu būs jāpielāgojas pastāvīgai un bieži vien neplānotai izaugsmei.
Tās izaicinājumi ir episki. Apvienoto Nāciju Organizācija prognozē, ka Lagosas iedzīvotāju skaits, ko pēc ANO aplēsēm šodien ir 12,6 miljoni, lai gan citi aprēķini ir pat 22 miljoni, no šī brīža līdz 2030. gadam gandrīz dubultosies, ievērojami palielinot pieprasījumu pēc jau tā saspringtajiem pakalpojumiem.
Vai šī pilsēta, kur nabadzīgākie dzīvo niknos peldošos graustos, var uzņemt vēl 12 miljonus dvēseļu? Sekošana līdzi štata augošajai apetītei pēc pakalpojumiem un resursiem ir herkulisks un nepārtraukts process, atzīst Lagosas štata gubernators Babatunde Raji Fashola. Nepieciešamība ieviest novatoriskas pieejas, kas risina pilsoniskās problēmas Lagosas štatā, nekad nav bijusi tik liela, un tehnoloģija ir nākotnes atslēga.
Kamēr Lagosa izklāsta savu vīziju, kā kļūt par gudrāku pilsētu, starptautiski IT uzņēmumi sacenšas par tās biznesu, solot, ka tehnoloģijas un dati būs tās attīstības atslēgas. Paredzams, ka mobilie tālruņi, kas ir ārkārtīgi populāri Āfrikas kontinentā, būs vadošie.
Tās izaicinājumi ir episki. Vai šī pilsēta, kur nabadzīgākie dzīvo niknos peldošos graustos, var uzņemt vēl 12 miljonus dvēseļu?
IBM Āfrikas pētniecības laboratorijas galvenais zinātnieks Ujijs Stjuarts nosauc pilsētu par vienu no Āfrikas ekonomikas un demogrāfiskajām lielvarām, taču apgalvo, ka tā nevarēs veiksmīgi pārvaldīt savu izaugsmi bez IT, tostarp mobilajām un mākoņtehnoloģijām, sociālajiem medijiem un biznesa analītikas. IBM šā gada sākumā atklāja jaunu inovāciju centru Lagosā, kas ir daļa no plašākiem ieguldījumiem Āfrikā.
Pagājušajā gadā IBM sešu cilvēku komanda pavadīja mēnesi, strādājot ar valsts aģentūrām, lai analizētu pilsētas transporta sistēmas. Lagosas satiksmes sastrēgumi ir episki. Brauciens uz lidostu no Viktorijas salas, kurā atrodas pilsētas vēstniecības, populārākās viesnīcas un lielākie uzņēmumi, naktī aizņem tikai 45 minūtes, taču kādam, kura reiss ir plkst. 11, būs jāizbrauc pirms plkst. 6:00, kad satiksme būs bloķēta. Viena no IBM darbības jomām bija transporta pakalpojumu paplašināšana, izmantojot pilsētas neskaitāmos ūdensceļus, kas jau tagad pārvadā vairāk nekā 170 000 cilvēku dienā, bet varētu pārvadāt daudz vairāk, ja transporta sistēmas tiktu optimizētas, pamatojoties uz mākoņdatošanu, analīzi un mobilajiem datiem. Analīzes tehnoloģija, kas tiek izmantota mākonī glabātajiem datiem, varētu paredzēt ūdens satiksmi, racionalizējot satiksmes plūsmu. Tas tiks iekļauts mobilo tālruņu atjauninājumos, kas paredzēti svārstniekiem par labāko ceļošanas laiku un to, cik ilgi viņu ceļojums varētu aizņemt.
Projekts bija daļa no IBM Smarter Cities Challenge iniciatīvas, kas ir trīs gadu, 100 pilsētu konkurētspējīga dotācija 50 miljonu ASV dolāru apmērā. Viena privātā sektora iniciatīva ir IBM darbs ar Nigērijas jaunuzņēmumu Virtual Streets, kas izmanto kognitīvās skaitļošanas sistēmas, lai sniegtu uz atrašanās vietu balstītus pakalpojumus cilvēkiem Nigērijas pilsētās. Izmantojot datus no ģeogrāfiskās informācijas sistēmām, satiksmes kamerām un abonentu tālruņiem, Virtual Streets sniedz abonentiem reāllaika satiksmes datus, par kuriem tiek apmaksātas vietējo uzņēmumu reklāmas, kas balstītas uz atrašanās vietu.
Lagosā jau ir pieejams daudz datu, saka IBM Stjuarts. Mobilie tālruņi, sociālie mediji, satiksmes kameras, globālās pozicionēšanas sistēmas, bankas un mazumtirdzniecības veikali ražo terabaitus lielu datu, kas ielādē potenciālu ieskatu par to, kā pilsēta darbojas un kā tās iedzīvotāji pārvietojas tajā. Izaicinājums ir izdomāt, kā faktiski izmantot visu šo informāciju.
Projekts Eko Atlantic ir pilsētas atjaunošanas atslēga. Tas ir plānots rajons, kas tiek būvēts uz zemes, kas atgūta no Atlantijas okeāna. Pēc pabeigšanas jaunajā salā būs 250 000 iedzīvotāju un 100 000 ikdienas plūsma. Smilšu meliorācija un jūras mūra, ko dažkārt dēvē par Lagosas Lielo mūri, celtniecība ir jāpabeidz līdz 2018. gadam. Visi infrastruktūras darbi ir jāpaveic līdz 2020. gadam, norāda Deivids Freims, South Energyx Nigeria Limited rīkotājdirektors. Eko Atlantic izstrādātāji un pilsētplānotāji.
Lagosā ir spēcīga tehnoloģiju starta aina, kurai vajadzētu palīdzēt pilsētai tās attīstībā. Tā CcHUB, kurā pulcējas tehnologi, sociālie uzņēmēji un investori, lai rastu risinājumus Nigērijas sociālajām problēmām, ir labi salīdzināms ar līdzīgām telpām citās Āfrikas daļās un Eiropā.
Tomēr pamata izaicinājumi joprojām pastāv. Elektrība netiek piegādāta konsekventi, un katram maksājošajam klientam ir neskaitāmi citi, kas nelegāli maksā par komunālajiem pakalpojumiem. Vandālisms un kritiskās tīkla infrastruktūras zādzības ir endēmiskas. Turklāt, lai gan mobilo tālruņu izplatība Lagosā ir augsta, viedtālruņi ir lēni nostiprinājušies. Hitendra Naik, Intel Subsahāras un Dienvidāfrikas inovāciju direktore, saka, ka viens no daudzsološajiem notikumiem ir vietējās iniciatīvas, kas ir palīdzējušas uzņēmumiem izveidot jaunas optiskās šķiedras līnijas apmaiņā pret pieslēguma vai subsidēšanas tarifiem vietējām skolām. Vēl viena populāra iniciatīva izmanto datu tveršanu un analīzi, lai ļautu cilvēkiem elektroniski iesniegt pieteikumus transportlīdzekļa licences saņemšanai, pēc tam ieiet bankā, lai to izdrukātu. Tā ir ātrāka un vienkāršāka alternatīva haotiskām rindām valsts iestādēs ar nedēļu vai pat mēnešu gaidīšanas laiku.