211service.com
Privātā kosmosa nozare strādā, lai aizstātu atspoles
NASA ir izdeva savu jauno divu mēnešu informatīvā izdevuma pirmo izdevumu kas koncentrējas uz notikumiem aģentūras komerciālo kosmosa lidojumu attīstības programmā. Pirmais informatīvais izdevums ir veltīts progresam, kas panākts komerciālās apkalpes attīstības programmā, kas nesen četriem uzņēmumiem piešķīra naudu, lai izstrādātu kosmosa kuģus, kas var nogādāt kosmosā astronautus. Šo uzņēmumu – SpaceX, Boeing, Blue Origin un Sierra Nevada Corporation – progress ir neliels. Taču, tā kā kosmosa kuģa pēdējā misija ir plānota 8. jūlijā, šiem uzņēmumiem ir jāstrādā ātri un efektīvi, lai sasniegtu savus mērķus.
Kosmosa kuģa aiziešana pensijā dod komercuzņēmumiem lielāku stimulu virzīt savu sistēmu attīstību, saka Kreigs Steidls, Komerciālo kosmosa lidojumu federācijas prezidents. Viņi ir sajūsmā par gaidāmo, taču tiek radīts finansiāls atbalsts, lai pārliecinātos, ka mums ir nauda, lai ļautu viņiem veikt kosmosa lidojumu demonstrācijas.
Steidle ir optimistiski noskaņots, ka komercuzņēmumi, kas strādā ar cilvēka kosmosa lidojumiem, sasniegs savus mērķus, un mēs redzēsim pirmo astronautu palaišanu kosmosā ar komerciālu kosmosa kuģi 2017. gadā.
Tālāk ir sniegts šo uzņēmumu darbības kopsavilkums:
Boeing izstrādā kosmosa kuģi CST-100 un, iespējams, ir sasniedzis līdz šim lielāko pavērsienu savam kosmosa kuģim, pabeidzot delta sistēmu definīciju pārskatu — kosmosa kuģa un tā apakšsistēmu konstrukcijas un prasību analīzi, tostarp struktūras, termisko, elektrisko un dzinējspēku. , dzīvības uzturēšana, programmatūra un aviācijas elektronika. Saskaņā ar uzņēmuma preses relīze ,
Delta SDR nodrošina vienotu izpratni par dizaina bāzes līniju, komandai virzoties uz sistēmas līmeņa provizorisko projektēšanas pārskatu (PDR), kas vēl vairāk uzlabos sistēmas dizainu un nodrošinās tā atbilstību visām prasībām. Saskaņā ar NASA Komerciālās apkalpes attīstības kosmosa likuma otro kārtu Boeing plāno pabeigt sistēmas PDR ne vēlāk kā 2012. gada pavasara sākumā.
Boeing gatavojas apkopot veiktspējas datus par kosmosa kuģa palaišanas pārtraukšanas sistēmu un servisa moduļa degvielas tvertni; novērtēt transportlīdzekļa pacelšanās veiktspēju vēja tuneļa testēšanā; un balstīties uz agrākām nosēšanās gaisa spilvenu un izpletņu demonstrācijām, veicot padziļinātu izmeklēšanu.
Jūnijā Boeing iepazīstinās ar plānu iespējamo kosmosa lidojumu drošības apdraudējumu identificēšanai un mazināšanai attiecībā uz kosmosa kuģi.
Tikmēr uzņēmums SpaceX izstrādā raķeti Falcon 9 un kosmosa kuģi Dragon, kas abi ir pārbaudīti izmēģinājuma lidojumos. Ar jauno finansējumu uzņēmums koncentrējas uz palaišanas pārtraukšanas sistēmas izstrādi un apkalpes sistēmu dizaina uzlabošanu. SpaceX pabeidza savu sākotnējo pavērsienu — sākuma tikšanos ar NASA amatpersonām, lai pārskatītu prasības un iesniegtu dizaina statusa atjauninājumus. Jūlijā uzņēmumam būs jāiesniedz dati, dokumentācija un riska novērtējumi, lai pierādītu, ka palaišanas pārtraukšanas sistēmas koncepcija ir tehniski pareiza.
Korporācija Sierra Nevada būvē Dream Chaser — atkārtoti lietojamu pilotētu kosmosa kuģi, kas tiks palaists ar raķeti Atlas V. Tajā notika arī sākotnējā sapulce un sistēmu prasību pārskatīšana, un tajā tiks prezentēti Dream Chaser uzgaļu spārnu aerodinamiskās un termiskās veiktspējas testa rezultāti.
Blue Origin apkalpes transportēšanas sistēma būs atkārtoti lietojams bikonisks kosmosa transportlīdzeklis, kas ir palaists ar Atlas V raķeti un pēc tam ar paša uzņēmuma atkārtoti lietojamo pastiprinātāju sistēmu. Pēc sākotnējām sanāksmēm uzņēmums uzlaboja kopējo kosmosa transportlīdzekļa dizainu. Nākamais solis būs astronautiem paredzētās stūmēja evakuācijas sistēmas zemes un lidojuma testi un atkārtoti lietojamās pastiprinātāja sistēmas dzinēja konstrukcijas paātrināšana.