211service.com
Roberts G. Lēvijs, SM ’48
Aviācijas un kosmosa inženieris virza rotorkuģa tehnoloģiju. 2017. gada 27. jūnijs
Roberts G. Lēvijs par aviācijas un kosmosa inženieriju sāka interesēties agrā vecumā, un šodien, 91 gada vecumā, viņš joprojām strādā, lai attīstītu šo jomu.
Manam tēvam bija grāmata par Ediju Rikenbekeru — slaveno sacīkšu auto vadītāju un kaujas pilotu, Pirmā pasaules kara dūžu dūzi, viņš atceras. Es to lasīju bērnībā un zināju, ka es vēlos darīt kaut ko, kas saistīts ar lidmašīnu.
Pēc bakalaura grāda iegūšanas Renselāras Politehniskajā institūtā (RPI), maģistra grāda iegūšanas MIT un doktora grāda iegūšanas Pensilvānijas Universitātē, Lēvijs to arī izdarīja, ieņēma amatus, tostarp Boeing Rotorcraft Systems (iepriekš Boeing Helicopters) galveno tehnisko inženieri un galveno. ASV gaisa spēku zinātnieks. Pēc tam viņš sāka karjeru akadēmiskajās aprindās un pētniecībā, kur viņš turpināja izpētīt kosmosa inženierijas tehnisko pusi. Viņš ieņēma docenta amatu Ročesteras Universitātē, kur beidzot kļuva par inženierzinātņu koledžas dekānu.
1974. gadā Lēvijs atgriezās RPI un četrus gadus pavadīja kā provosts un 16 gadus kā Aeronavigācijas inženierijas un mehānikas institūta profesors, vecāko mācību un pētniecības amatu. Strādājot RPI, viņš tur nodibināja Rotorcraft tehnoloģiju centru un piecus gadus bija tā direktors.
Viņš skaidro, ka helikopteri un citi rotoru kuģi, kurus Loewy’s jau sen interesēja, rada īpašas inženierijas problēmas. Viņš saka, kad rotora lāpstiņas griežas, tās atgriežas radītajā pamodā. Tā kā rotora lāpstiņas nonāk paši savās sliedēs, atbilstošā aerodinamika ir grūtāka, jo tās vienmēr piedzīvo ātrumu, kas mainās telpā un laikā.
1993. gadā Lēvijs pārcēlās uz Džordžijas tehnika un kļuva par William R.T. Ouksas profesors un Aviācijas un kosmosa inženieru skolas vadītājs, amatā viņš ieņēma 15 gadus. Šodien viņš joprojām darbojas skolas konsultatīvajā padomē. Viņš ir pazīstams arī kā aeroelastības, vibrāciju un vertikālā lidojuma eksperts.
Lai gan viņš nebija ilgi MIT, viņš augstu vērtē institūta ietekmi uz viņa dzīvi. Es pavadīju tikai trīs semestrus MIT, saka Lēvijs, un satiku cilvēkus, kas bija mani draugi visa mūža garumā.
Viņš ir Nacionālās Inženierzinātņu akadēmijas loceklis, nopelnījis NASA izcilā sabiedriskā dienesta medaļu un trīs reizes saņēmis Gaisa spēku izcilības civildienesta apbalvojumu departamentu.
Viņš un viņa sieva Lila dzīvo Filadelfijā un labprāt pavada laiku kopā ar saviem trim bērniem un sešiem mazbērniem.