Saliekamie spārni padarīs Boeing nākamo lidmašīnu efektīvāku

2020. gadā Boeing paziņo, ka sāks piegādāt jaunu lidmašīnu, kas pašlaik tiek saukta par 777 x un kas būs par 12 procentiem efektīvāka nekā konkurentu lidmašīna. Tas aviosabiedrībām dotu milzīgus ietaupījumus, samazinot degvielas izmaksas.

Plati spārni: Boeing jaunā 777-9x atveidojums.

Lidmašīna, kā norāda nosaukums, ir balstīta uz Boeing lielo lidmašīnu 777. Lai ietaupītu degvielu, Boeing izmanto jauno GE9X dzinēju no GE Aviation. Tam būs arī salikti spārni, kas ir garāki nekā pašreizējam 777. Ir zināms, ka garāki spārni uzlabo efektivitāti, taču tie rada problēmas sarunām par lidostām. Viens risinājums ir pievienot vertikālus spārnus, kam ir tāds pats efekts. Ar 777x Boeing ir izvēlējies garākus spārnus, kas salokās, kad lidmašīna atrodas uz zemes, saīsinot spārnu plētumu par nedaudz vairāk kā 6 metriem.

Boeing ir saņēmis 259 lidmašīnas pasūtījumus.

Lidmašīnas dizains mainīsies lēni, jo būs nepieciešama augsta uzticamība. Taču lidmašīnu dizaineri strādā pie jaunām tehnoloģijām, kas galu galā varētu samazināt degvielas patēriņu uz pusi (skatiet sadaļu Efektīvāks reaktīvais dzinējs ir izgatavots no vieglākām detaļām, daži 3-D drukāti un “hibrīdspārni” patērē pusi no standarta lidmašīnas degvielas). Vēl lielākus ieguvumus varētu sniegt radikāla dzinēju konstrukcija un akumulatoru izmantošana, lai tos papildinātu (skatiet sadaļu Eksplodējošais dzinējs var samazināt degvielas patēriņu un Kādreiz joks, ar baterijām darbināmas lidmašīnas tuvojas realitātei ).

Salocīts spārns: Boeing 777x spārnu gali salocīsies uz augšu, kad lidmašīna atrodas uz zemes.

paslēpties