211service.com
Satiksmes plūsmas kartēšana
Autovadītāji vienmēr meklē ātrāko maršrutu — neatkarīgi no tā, vai viņi brauc mājās aizņemtā piektdienas pēcpusdienā vai steidzas uz lidostu, lai agri no rīta lidotu. Tagad Tele Atlas , Bostonas uzņēmums, kas nodrošina digitālās kartes un navigācijas saturu, ir integrējis jaunu trafika programmatūru savā karšu datubāzē, lai autovadītāji varētu atrast optimālāko maršrutu, pamatojoties uz ātrumu, nevis attālumu — jebkuram ceļa posmam jebkurā diennakts stundā. nedēļas.

Ātruma prognozēšana: Augšējā attēlā parādīts vidējais satiksmes ātrums uz Kalifornijas ceļiem, pamatojoties uz vēsturiskajiem datiem. Zaļā krāsa norāda uz plaši atvērtiem ceļiem, dzeltena norāda, ka satiksme palēninās, sarkanā krāsa apzīmē ļoti lēnu satiksmi, un melnā krāsa (kas nav parādīta šajā kartē) nozīmē, ka satiksme ir apturēta un jābrauc. Parādītajos datos ir ņemts vērā diennakts laiks un nedēļas diena.
Tas ir tā, it kā ar jums visu laiku būtu pieredzējis kabīnes vadītājs, kurš zina, no kuriem ceļiem izvairīties, lai atrastu laiku ietaupošāko maršrutu, saka Džerijs Kims, Tele Atlas globālā dinamiskā satura direktors.
Programmatūru izstrādāja Inrix , jaunuzņēmums, kas atrodas Kērklendā, Vašingtonā un nodrošina reāllaika un paredzamo satiksmes informāciju. Programmatūra nosaka vidējo ātrumu uz ceļiem visā Amerikas Savienotajās Valstīs, pamatojoties uz divu gadu vēsturiskajiem satiksmes ātruma datiem, kas savākti no komerciālajiem autoparka transportlīdzekļiem; tā izmanto reāllaika globālās pozicionēšanas programmatūru un ceļu sensorus no Transporta departamenta. Šie miljardiem datu punktu pēc tam tiek palaisti, izmantojot patentētu programmatūru, lai izveidotu vēsturisko trafika modeļu tabulu, pamatojoties uz diennakts stundu un nedēļas dienu.
Tabulā ir 168 atribūti — 24 stundas katrā no septiņām nedēļas dienām, un katram no atribūtiem ir vidējais ātrums, kas ir saistīts ar ceļa posmu, ko identificē ar satiksmes ziņojuma kodu. Satiksmes ziņojumapmaiņas kods ir iegults Tele Atlas kartēs. Kad autovadītāji ievada sākuma un beigu pozīciju, viņu navigācijas ierīce izveido maršrutēšanas algoritmu, kas iegūst satiksmes ziņojumu kodus un pēc tam meklē šos kodus datu tabulā, lai noteiktu vidējo ātrumu uz brauktuvēm. Šis ātrums tiek piemērots algoritmam, un ierīces ekrānā tiek parādīts ceļa posmu displejs ar krāsu kodiem — zaļā, dzeltenā, sarkanā vai melnā krāsā. Piemēram, zaļā krāsa norāda uz plaši atvērtu ceļu, savukārt melnā krāsa norāda uz apstāšanās un kustības kustību. Autovadītāji var arī apskatīt visas pilsētas šosejas, lai noteiktu, kura parasti pārvietojas ātrāk. ( Noklikšķiniet šeit, lai redzētu satiksmes plūsmas animāciju).
Multivide
Skatiet satiksmes plūsmas animāciju Kalifornijā.
Es varu jums pateikt, ka pulksten 15:00 piektdien noteiktā ceļa posmā Detroitā satiksme parasti plūst ar ātrumu 35 jūdzes stundā, un mēs to esam paveikuši gandrīz miljona jūdžu garumā visā valstī. Braiens Mistele , Inrix dibinātājs un izpilddirektors. Integrējot šo informāciju savā karšu datu bāzē, Tele Atlas ļauj vadītājiem, kuri vēlas veikt tādas darbības kā, piemēram, novērtēt savu ierašanās laiku, saņemt daudz precīzāku atbildi nekā šobrīd.
Pašlaik karšu datubāzēs tiek apvienota ceļu atrašanās vieta ar to izliktajiem ātruma ierobežojumiem, lai novērtētu laiku, kāds autovadītājam nepieciešams, lai nokļūtu no punkta A līdz punktam B. Tātad, ja autovadītājs meklē norādes no savas mājas uz lidostu, izmantojot auto navigācijas ierīci vai portatīvo navigācijas sistēmu, sistēma izmantotu izliktos ātruma ierobežojumus. Atkarībā no diennakts laika un vadītāja dzīvesvietas šī informācija var būt ļoti neprecīza, skaidro Mistele. Jaunā programmatūra mēra, cik ātri katrs ceļa posms plūst, pamatojoties uz diennakts laiku un nedēļas dienu, nodrošinot precīzāku aprēķinu.
Vienīgo salīdzināmo produktu tirgū šodien izstrādā LandSonar , Sanfrancisko uzņēmums. Tā programmatūra ir balstīta arī uz vēsturiskiem satiksmes datiem, kas ir integrēti digitālajās kartēs. Uzņēmums nesen sadarbojās ar TrafficCast laist klajā atjauninātu versiju ar vairāk datu un reāllaika saturu, taču tā produkts joprojām ir ierobežots līdz tikai 450 000 jūdžu ceļa trīs dienas nedēļā.
Tele Atlas produkts piedāvā arī reāllaika atjauninājumus. Taču šis reāllaika pārklājums šobrīd ir ierobežots līdz aptuveni 94 pilsētām. Tas būs visefektīvākais, ja to izmantos kopā ar vēsturisko satiksmes ātruma informāciju, saka Mistele.
Jauna Tele Atlas programmatūras versija tiks izlaista katru ceturksni vai katru reizi, kad uzņēmums piedāvās jaunu karšu datu bāzi. Programmatūra tiks pastāvīgi atjaunināta, iekļaujot mainīgos satiksmes modeļus un nodrošinot autovadītājiem spēcīgāku un efektīvāku navigācijas pieredzi.