Šeit ir seši veidi, kā nokļūt kosmosā (atvainojiet, tie visi ir tālsitieni vai maksā $$$)

Kategorija: Kosmoss Ievietots 30. janvāris

Ikreiz, kad redzu, ka tādi uzņēmumi kā Virgin Galactic un Blue Origin apgalvo, ka tie tuvojas tūristu nosūtīšanai uz kosmosu, es vienmēr izbolu acis. Protams, vairāk cilvēku dosies uz kosmosu, taču viņi nav tādi cilvēki kā mēs. Tādiem bijušajiem bērnības astronautiem kā es (jā, es zinu, šokējam), kas nav miljonārs, iespēja nokļūt kosmosā joprojām šķiet tālu. Bet cik tālu? Es nolēmu apskatīties, kā tādi cilvēki kā es var nokļūt kosmosā un cik ilgi mums būs jāgaida.

Šis raksts ir izvilkums no mūsu jaunā kosmosa tehnoloģiju biļetena The Airlock. Reģistrējieties šeit — tas ir bez maksas!

Pirmkārt, mums jāsāk vairāk cilvēku piesaistīt kosmosam
Kosmosa tūrisma uzņēmumi nav pazīstami ar savu savlaicīgumu. Virgin Galactic pirmo reizi nokļuva kosmosā 2018. gadā pēc gadiem ilgi kavētiem termiņiem. Uzņēmums SpaceX ir atcēlis plānus līdz 2018. gada beigām nolidot divus cilvēkus uz Mēnesi ar raķeti Falcon Heavy, lai gaidītu tūristu nosūtīšanu uz Starship (raķete, kas agrāk bija pazīstama kā BFR un Big Falcon Rocket).

Bet šķiet (argh, šausmīgs kalambūrs tuvojas), zvaigznes beidzot pieskaņojas kosmosa tūrismam. Blue Origin tagad ir savu tūristu raķeti pārbaudīja 10 reizes un plāno līdz šī gada beigām nolidot cilvēkus kosmosā. Virgin Galactic šogad veic vairāk testa lidojumu un plāno līdz 2019. gada vidum nogādāt kosmosā līdzdibinātāju Ričardu Brensonu. uzsākt savus komerciālos lidojumus . SpaceX pirmais maksājošais mēness tūrists ir nosaukts: Japānas miljardieris uzņēmējs Jusaku Maezava. Patiešām šķiet, ka privātpersonas drīz varēs nokļūt kosmosā, ja jums būs skaidra nauda.

Cenu zīme
Kopš 2000. gadu sākuma tūristi dodas kosmosā ar Krievijas raķetēm, taču cena par braucienu bija no 20 līdz 40 miljoniem dolāru. Salīdzinājumā Virgin Galactic lidojumi (gandrīz) šķiet izdevīgi. Uzņēmuma gaidīšanas sarakstā jau ir 700 cilvēku, kas ir gatavi maksāt no 200 000 līdz 250 000 USD par braucienu uz kosmosu. Mēs joprojām gaidām, lai uzzinātu, cik maksās brauciens no SpaceX vai Blue Origin.

Izmaksu samazināšana līdz autobusu cenām
Tātad, kam būs jānotiek, lai šīs biļetes atrastos manā bankas kontā? Jā, visi pirmie tūristi būs bagāti, bet aviopārvadājumi sākās tāpat - riskanti un dārgi. Negaidiet, ka izmaksas samazināsies tik ātri kā aviokompāniju lidojumos, jo pieprasījums pēc kosmosa ceļojumiem ne tuvu nav tik liels. Saskaņā ar Pew pētījumu, lielākā daļa amerikāņu nav pat interesē ceļojumi uz kosmosu . Taču jau tagad redzam izmaksu samazināšanās tendenci.

No finanšu viedokļa cenu pazemināšana ir šo kosmosa uzņēmumu interesēs. Ir divas lietas, ko viņi var darīt, lai iegūtu naudu. Viens no iespējamiem veidiem ir biļešu iepriekšpārdošana, saka MIT aeronautikas un astronautikas pētnieks Markuss Gērsters. Otrs ir sākt ar augstākām cenām, piemēram, 2 miljoniem USD, un pārdot patiešām bagātiem cilvēkiem, kas ir gatavi maksāt daudz. Kad visi šie cilvēki ir lidojuši, jūs pazemināt cenas. Jo vairāk konkurentu ienāk tirgū, pretendenti tiek izravēti un uzņēmumi sāk sevi pierādīt, nav šaubu, ka izmaksas samazināsies. Tāpat kā jebkas cits, pirmais adoptētājs nozīmē, ka jums ir jāmaksā piemaksa.

Pagaidām šīs ir jūsu iespējas, kā pēc iespējas ātrāk nokļūt kosmosā:

1. Saņemiet samaksu par ceļojumu Bezpeļņas organizācija Kosmoss cilvēcei saka, ka piedāvā bezmaksas ceļojumus uz kosmosu cilvēkiem, kuriem parasti nekad nebūtu iespējas doties. Viņi cer, ka lielāka daudzveidība kosmosa ceļojumos radīs piemērus cilvēkiem no visas pasaules un izplatīs aizrautību par kosmosu jaunām grupām. Lai gan viņiem vēl nav jāatklāj sava finansējuma avoti, organizācijas izpilddirektore Reičela Laiona man teica, ka mērķis ir nākamo divu gadu laikā nosūtīt sešus līdz astoņus cilvēkus. Un viņi nekautrējas no savām ambīcijām. Liona saka, ka Space for Humanity plāno būt vadošais lidojumu biļešu pircējs. Tātad, kā iegūt vienu no šīm laika nišām? Tu iesniegt pieteikumu tīmekļa vietnē . Ir vērts nošaut, vai ne?

2. Kļūsti par ietekmīgu mākslinieku Hmm, labi, tas ir nišas risinājums, taču SpaceX pirmais klients izpirka visu kuģi, nevis tikai vienu sēdvietu, un atsakās no pārējiem bez maksas. Viņš vēlas piesaistīt māksliniekus, kuri var dalīties pieredzē. Ja arī citi agrīnie lietotāji par prioritāti uzskata mūs pārējos, kuri nevar atļauties biļeti, viņi varētu palīdz izlīdzināt piekļuvi telpai .

3. Darbs kosmosa uzņēmumā Pirms Blue Origin nosūtīs maksājošus klientus, tas plāno palaist darbiniekus uz kosmosu, tāpēc, strādājot tur, jūs varētu saņemt bezmaksas ceļojumu.

4. Apmācieties par valdības astronautu Kāpēc gan neiet pa tradicionālo ceļu? Ja jums patiešām patīk kosmoss, iespējams, ir lētāk iegūt grādus, kas nepieciešami, lai kļūtu par astronauta kandidātu, nekā iegādāties biļeti.

5. Samaksā naudu Es ieteiktu doties uz kādu no lieliem uzņēmumiem un maksāt vairāk, nevis atdot tikai 100 000 USD mazāk reģistrētam uzņēmumam. Lētākās iespējas nav tik veiksmīgas. XCOR, kas piedāvāja dažas no lētākajām biļetēm uz kosmosu, bankrotēja, simtiem cilvēku atstājot 100 000 USD un ne tuvāk kosmosam. Un daži alternatīvi pakalpojumu sniedzēji, piemēram, balonu starta uzņēmums World View (par kuru mēs runājām 2016. gadā), ir atlika savus tūrisma plānus ienesīgākiem pasākumiem.

6. Pagaidiet, līdz izmaksas samazināsies Bū, es zinu — praktiskums un pacietība. Bet, ja nevarat atļauties lidojumu tagad, pārbaudiet vēlreiz pēc pieciem gadiem (un varbūt arī ietaupiet naudu šajā laikā). Guerster aplēses ka pēc tam, kad uzņēmums veiks apmēram tūkstoti lidojumu ar vismaz pieciem pasažieriem, viņi varēs samazināt cenas uz pusi. Kamēr tā joprojām nav kabatas maiņa, es katru dienu izmantošu 50% atlaidi. Var nākties pazemināt cenas, jo citādi vairs nebūs kam lidot uz kosmosu. Kad esat lidojis patiešām bagātus cilvēkus, viņi, visticamāk, lidos tikai vienu reizi savā dzīvē, saka Gērsters. Jums, iespējams, būs jāgaida, līdz nākamajai paaudzei būs vairāk klientu.

Reģistrējieties mūsu jaunajam kosmosa informatīvajam izdevumam The Airlock šeit.