Serial Battery Entrepreneur's New Venture risina tīras enerģijas lielāko problēmu

Baseload Renewables dibinātāju komanda, tostarp galvenais zinātnieks Yet-Ming Chiang (otrais no labās).

MIT profesors Yet-Ming Chiang ir sācis savu jaunāko uzglabāšanas likmi — plūsmas akumulatora palaišanu, kas paredzēts, lai padarītu atjaunojamo enerģiju tieši konkurētspējīgu ar fosilo kurināmo (skatiet 24M baterijas, kas varētu labāk izmantot vēja un saules enerģiju).

Uzņēmuma ambīciju un izaicinājumu mērogs ir telegrāfēts nosaukumā: Bāzes slodzes atjaunojamie resursi . Kembridžā, Masačūsetsā bāzētā starta uzņēmuma paziņotā misija ir ražot akumulatorus, kas spēj saražot uzticamu elektrotīkla enerģiju no atjaunojamiem avotiem visu diennakti un maksā vismaz piecas reizes mazāk nekā litija jonu akumulatori, kas, visticamāk, atrodas plato.

Tas tuvojas cenu punktam, kurā ideja par sezonālo uzglabāšanu kļūst ekonomiski iespējama — tas nozīmē, ka šo akumulatoru bloki varētu uzglabāt pietiekami daudz saules enerģijas pārmērīgas ražošanas laikā līdz vasarai, lai turpinātu apmierināt reģionālo pieprasījumu arī garajā, mākoņainā ziemā, saka Čiangs.

Bāzes slodze atrodas Engine, MIT jaunajā paātrinātājā, kas nesen uzņēmumam nodrošināja gandrīz 2 miljonus ASV dolāru finansējumu (skatiet Sarežģītas, laikietilpīgas tehnoloģijas izstrāde? Šis investors ir ieinteresēts ).

Bāzes slodze šajā posmā nesniedz daudz tehnisku detaļu, taču tās zemo izmaksu atslēga ir paļaušanās uz sēru. Tas ir tāpēc, ka materiāls ir ļoti bagātīgs un enerģētiski blīvs, saka Chiang. Patiešām, tas ir naftas un gāzes ražošanas atkritumu produkts, kas maksā tikai 10 centus par kilogramu.

“Pamatojoties uz uzkrāto lādiņu par vienu dolāru, sērs bija vairāk nekā 10 reizes labāks nekā nākamā labākā lieta,” saka Čans, materiālu zinātnes profesors, kurš iepriekš bija litija jonu akumulatoru uzņēmumu A123 Systems, 24M un trīs citu jaunuzņēmumu līdzdibinātājs.

Citi Baseload līdzdibinātāji ir Teds Villijs, kurš iepriekš bija Aquion Energy viceprezidents, kā arī Marko Ferrara un Billijs Vudfords, kuri abi iepriekš strādāja ar Chiang uzņēmumā 24M (skatiet, kāpēc ar Clean-Energy Startups notiek sliktas lietas).

Labākas, lētākas un ilgstošākas uzglabāšanas tehnoloģijas ir ļoti svarīgas, lai ļautu atjaunojamiem avotiem apmierināt lielāku enerģijas pieprasījuma daļu un ievērojami samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas.

Visiem cerīgajiem komentāriem un pārklājumiem par vēja un saules enerģijas cenām, kas tuvojas paritātei ar fosilo kurināmo, patiesība ir tāda, ka tas ir ābolu un apelsīnu salīdzinājums. Tā kā saule ne vienmēr spīd un vējš ne vienmēr pūš, šos avotus nevar izmantot tik uzticami un elastīgi kā ogles vai dabasgāzi, ja vien tos neatbalsta fosilā kurināmā ražotnes, kas līdzsvarotas, izmantojot pieprasījuma-reaģēšanas programmas. vai tālsatiksmes pārvades līnijām, vai pārī ar kāda veida bagātīgu krātuvi. Pēdējās iespējas parasti ir ierobežotas ar lētu sūknējamo hidroelektrostaciju, kas ir stingri ģeogrāfiski ierobežota, jo tai ir nepieciešams pāris ūdens rezervuāru, vai akumulatoriem un līdzīgām tehnoloģijām, kas joprojām ir pārāk dārgas, īslaicīgas vai abas.

Litija jonu akumulatori, kas darbina mūsu viedtālruņus un elektriskos transportlīdzekļus, arvien vairāk tiek izmantoti ierobežotā veidā, lai līdzsvarotu atjaunojamās enerģijas ražošanu. Taču daudzi akumulatoru eksperti uzskata, ka to augstās izmaksas un ierobežotais dzīves cikls stingri ierobežo to nozīmi tīklā.

No otras puses, plūsmas akumulatorus var konstruēt ar ļoti augstu enerģijas un jaudas attiecību, kas nozīmē, ka tie var saturēt daudz enerģijas un turpināt to piegādāt ilgu laiku, saka Maikls Azizs, materiālu un enerģijas profesors. tehnoloģijas Hārvardas universitātē.

Lielākajā daļā plūsmas bateriju ir divas šķidrumos izšķīdinātu elektroaktīvu materiālu tvertnes, kas pazīstamas kā anolīts un katolīts. Tie tiek iesūknēti centrālajā šūnā, kas sadalīta ar membrānu, kas ir caurlaidīga vienam kopējam jonam, ļaujot iziet cauri atomiem ar pozitīvu vai negatīvu lādiņu. Šī strāvas plūsma savukārt uzlādē pozitīvos un negatīvos elektrodus abās šūnas pusēs.

Bāzes slodzes gadījumā anolīts šķiet 'polisulfīda šķīdums', kas vienkārši nozīmē, ka tas satur sēra atomu ķēdes saskaņā ar patenta pieteikums par 'gaisu elpojošām ūdens sēra atkārtoti uzlādējamām baterijām', ko MIT iesniedza 2016. gada beigās. Pieteikumā Chiang ir norādīts kā izgudrotājs. Katolīts ir ūdenī izšķīdināts neprecizēts metāla sāls. To sauc par 'gaisa elpošanu', jo lādēšanas laikā katolītā rodas skābeklis, kas tiek patērēts izlādes laikā.

Chiang, kas darbojas kā uzņēmuma galvenais zinātnieks, sagaida, ka akumulatori varēs izlādēties vairākas dienas vai ilgāk un kalpos 20 gadus.

Mēs joprojām strādājam, lai izvēlētos ideālu ķīmiju šai pieejai, saka Chiang.

Viņš saka, ka uzņēmums joprojām ir sākuma stadijā, norādot, ka var paiet trīs līdz pieci gadi, pirms šajā jomā tiks īstenoti nozīmīgi projekti. Nokļūšana tur gandrīz noteikti prasīs vairāk nekā 2 miljonus ASV dolāru, un Chiang saka, ka uzņēmums turpina meklēt papildu finansējumu.

Viņa agrīnie pētījumi par šo pieeju sākās ASV Enerģētikas departamentā Apvienotais enerģijas uzglabāšanas pētniecības centrs . Programmas direktors Džordžs Krabtrs saka, ka sēra akumulatori galu galā varētu būt lēti un pietiekami ilgmūžīgi, lai aizstātu oglekļa dioksīdu izstarojošās gāzes turbīnas, kuras pašlaik tiek noslāpētas, kad vēja un saules enerģijas karogs vai pat hidroelektrostacijas.

Hārvardas Azizs saka, ka tā ir pirmā uzglabāšanas sistēma, ko viņš ir dzirdējis par tik ilgu izlādes ilgumu, izņemot sūknējamo hidroelektrostaciju, un šķiet, ka uzņēmums cenšas izlauzties arī uz kilovatstundu cenu noteikšanu.

Viņš saka, ka ir grūti novērtēt tehnisko dzīvotspēju bez papildu detaļām, taču piebilst, ka Chiang kā izgudrotāja un zinātnieka pieredze liecina, ka uzņēmums ir uz daudzsološa pētniecības ceļa.

Chiang agrākais uzņēmums A123 bija agrīna likme uz litija jonu akumulatoru būvniecību elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas izpelnījās plašu preses uzmanību. Taču uzņēmums bija spiests iesniegt bankrota pieteikumu 2012. gadā pēc tam, kad pārbūvēja savas ražotnes, gaidot biznesu, kas nenotika. Galu galā to iegādājās Wanxiang, lielākais Ķīnas auto detaļu ražotājs, un šķiet, ka tas atkal ir uz stabila finansiāla pamata, norāda daži ziņojumi . Viņš joprojām ir 24M galvenais zinātnieks.

Čiangs saka, ka savos iepriekšējos uzņēmumos ir guvis būtisku mācību, ko viņš plāno izmantot bāzes slodzes atjaunojamiem enerģijas avotiem. Cita starpā viņš saka, ka uzņēmums, ļoti iespējams, sadarbosies ar pazīstamiem ražotājiem, nevis būvēs savas rūpnīcas. Šo stratēģiju izmanto citi akumulatoru uzņēmumi, piemēram, Aquion un CAMX jauda arī ir tikuši apskaut.

Jaunuzņēmumi nav sagatavoti, lai to risinātu, un investoriem nepatīk par to maksāt, saka Čiangs.

paslēpties