Šī 12 vietīgā elektriskā lidmašīna varētu jūs aizlidot īsos ceļojumos — vienu dienu

Kategorija: Bez kategorijas Ievietots 05. oktobris

Vai elektrolidojums no Ņujorkas uz Bostonu par 70 $ izklausās pārāk labi, lai būtu patiesība? Šo solījumu ir devis elektrisko lidmašīnu jaunuzņēmums Zunum Aero — un to noteikti nevajadzētu atlaist no rokas.

Zunum jau ir darījis zināmu savu plānu satricināt gaisa transporta nozari, un tā mērķis ir izpelnījies uzņēmuma atbalstu gan no Boeing, gan JetBlue. Bet šodien Zunum ir atklājis sīkāku informāciju par to, kā tieši tā plāno to darīt. Visvairāk intriģējoša ir informācija par lidmašīnu, kas parādīta iepriekš esošajā koncepcijas attēlā, kuru tā plāno sasniegt līdz 2022. gadam.

Būtiski, ka tas nav pilnībā elektrisks, jo akumulatoru tehnoloģija joprojām nav pietiekami attīstīta, lai darbinātu šādu 12 vietīgu lidmašīnu. Tā vietā tas ir hibrīds kas izmanto reaktīvās degvielas un spārnu akumulatoru kombināciju, lai virzītos sev līdzi.

Gudri ir tas, ka tas ir izstrādāts tā, lai degvielas tvertni varētu samazināt vai pat noņemt, jo uzlabojas akumulatoru kvalitāte, tāpēc nākotnē tā varētu kļūt pilnībā elektriska. Hibrīda formā lidmašīnai vajadzētu braukt ar ātrumu 340 jūdzes stundā un būt piemērotai 700 jūdžu braucienam.

Zunum’s biznesa modelis arī ir interesants: tas plāno izmantot ASV nepietiekami izmantotās lidostas, lai nodrošinātu efektīvāku reģionālo ceļojumu — sava veida autobusu pakalpojumus gaisā. Tas nozīmē, ka tas nelidos no, piemēram, JFK uz Loganas lidostu, bet gan kursēs starp neskaidrām lidostām, piemēram, Republic, kas atrodas priekšpilsētā ārpus Ņujorkas, un Hanscom Field ārpus Bostonas. Tas ne vienmēr būs ērti, ja jums būs jāatrodas pilsētā, taču ideja ir nodrošināt lidojumus no daudzām vietām ap pilsētu teritorijām, tuvāk daudzu cilvēku faktiskajai dzīvesvietai. Tas arī sola veikt Hanscom-Republic braucienu stundā un 44 minūtēs un tikai par 70 USD.

Skaidrs, ka Zunum joprojām ir jāpārvar šķēršļi, tostarp tie, kas saistīti ar faktiskās lidmašīnas būvniecību. Un atliek redzēt, vai uzņēmums sasniegs šo vērienīgo 2022. gada termiņu. Taču tā un citi uzņēmumi ļoti cenšas būvēt elektriskās lidmašīnas, tāpēc jēdziens par tīrākiem un klusākiem lidojumiem nav piemērots. diezgan tik tālu, kā tas kādreiz izklausījās.