211service.com
Šī kaste varētu padarīt jūsu automašīnu autonomu tikai par 1000 USD
Visticamāk, ka gatavās autonomijas sistēmas būs nozīmīgs ceļš uz pašpiedziņas transportlīdzekļu tehnoloģiju tirgum. Bet, nedaudz pārsteidzoši, pirmais var būt pieejams līdz gada beigām.
Comma.ai, Džordža Hoca dibinātais automobiļu starta uzņēmums, vispirms paziņoja, ka strādā pie pieskrūvējamas autonomijas sistēmas agrāk šajā gadā . Tagad uzņēmums plāno ieviest sistēmu, ko līdz gada beigām varēs pievienot parastajām automašīnām, liecina informācija TechCrunch . Kad tas tiks pārdots, Comma One maksās 999 USD, lai gan lietotājiem būs jāmaksā arī 24 USD ikmēneša programmatūras abonements.
Uzņēmums neapgalvo, ka vienība pārvērtīs automašīnu par pilnībā autonomu transportlīdzekli. Tā vietā tas nodrošinās transportlīdzeklim iespēju automātiski paātrināties, bremzēt un mainīt joslas uz šosejas.
Ierīce, kas ietīta ar izcili zaļu plastmasu, automašīnai pievieno tikai kameras sensorus. Lai iegūtu papildinformāciju par to, kas notiek uz ceļa, Comma One izmanto radaru sistēmas, kas pašlaik ir atrodamas augstākās klases automašīnās, lai palīdzētu viedajām kruīza kontroles sistēmām. Līdz ar to jaunais produkts sākotnēji būs savietojams tikai ar dažiem modeļiem.
Runājot par to, cik labi tas darbojas? Tas ir aptuveni līdzvērtīgs Tesla Autopilotam, Hotz teica TechCrunch.
Atšķirībā no daudziem citiem, kas saistīti ar pašbraukšanas projektiem, uzņēmums nepārprotami koncentrējas uz komerciāla produkta izveidi pēc iespējas ātrāk, un vismaz šajā ziņā tā jutīgums ir vairāk saskaņots ar Tesla. Patiešām, tas, iespējams, tiks pārdots ātrāk nekā citi, kas plāno piedāvāt gatavās autonomijas pakotnes, tostarp Delphi, Mobileye un Oxbotica.
Skaidrs, ka Hots nedomā daudz par dažiem no viņa konkurentiem. Ja jūs meklējat Mobileye, lai izveidotu nākotnes programmatūru, nedariet to, viņš teica.
Bez šaubām, Comma.ai būs grūti izvairīties no drošības bažām. Bažas par Tesla Autopilot sistēmas drošību turpina pastāvēt pēc nāvējošās avārijas šā gada sākumā, lai gan autoražotājs šonedēļ paziņoja, ka atjauninās sistēmas programmatūru, lai labāk izmantotu radara datus un nodrošinātu trīskāršs drošības uzlabojums .
Un Hotz projekts jau ir saņēmis kritiku no Tesla izpilddirektora Elona Muska. Mēs uzskatām, ka ir ļoti maz ticams, ka viena persona vai pat mazs uzņēmums, kam trūkst plašas inženiertehniskās validācijas iespējas, spēs izveidot autonomu braukšanas sistēmu, ko var izmantot ražošanas transportlīdzekļos, viņš rakstīja emuāra ierakstā .
Mums nav ilgi jāgaida, līdz mēs uzzināsim, vai šis viedoklis ir precīzs, vai vienkārši cīnāmies ar runām.
(Lasīt vairāk: TechCrunch , Wall Street Journal , Plug-and-Play autonomija drīzumā varētu pārvērst jūsu automašīnu par pašbraucošu robotu)