211service.com
Šim novērošanas dronam nekad nav jānolaižas
Droni varētu kļūt noderīgi novērošanai un attālinātai uzraudzībai daudzās nozarēs, un, iespējams, kādu dienu tas pat nogādās jaunāko Amazon pasūtījumu līdz jūsu durvīm. Taču ir viens liels ierobežojošs faktors: bezpilota lidaparāti ar uzlādi var palikt gaisā tikai tik ilgi.
Parc drons, ko izstrādājusi CyPhy Works.
Nav jaunākais Bostonas dronu ražotāja izstrādātais modelis CyPhy darbojas tomēr. Zvanīja parks , drons var veikt gaisa novērošanu bezgalīgi, izmantojot mikrošķiedru, kas pārraida jaudu un datus. Protams, tas, ka tas ir piesiets, nozīmē, ka drons nevar ceļot ļoti tālu. Uzņēmums CyPhy Works sagaida, ka to izmantos izlūkošanai vai kā sakaru releju.
Parc kā komerciāls produkts tika laists klajā šonedēļ pēc tam, kad uzņēmums CyPhy Works saņēma atbrīvojumu, kas ļauj klientiem lidot ar dronu komerciālos nolūkos. Tas būtībā ir robots ar neierobežotu lidojuma laiku, sacīja Helēna Greinere, CyPhy Works dibinātāja, šonedēļ uzstājoties EmTech 2015 konferencē Kembridžā, Masačūsetsā. Jūs to nosūtāt, un tas paliek tur.
Sešu rotoru Parc ir augstas izšķirtspējas kamera, kas spēj radīt infrasarkano staru kadrus nakts redzamībai. Mikrofilamenta saite ir plānāka nekā austiņu kabelis, taču ir pietiekami spēcīga, lai vajadzības gadījumā varētu uztīt dronu. Dronu var iestatīt, lai tas lidotu pilnīgi automātiski noteiktā augstumā.
Uzņēmums CyPhy Works arī izstrādā nelielu nepiesietu dronu hobijiem un unikālu piegādes dronu. Piegādes dronam ir rotori, kas var grozīties, ļaujot lidmašīnai lidot vairāk kā lidmašīnai, padarot tā lidojumu energoefektīvāku. Greiners sacīja, ka šis drons spēs pārvadāt piecas mārciņas smagu kravu piecu jūdžu garumā.
Šī mēneša sākumā uzņēmums saņēma finansējumu 22 miljonu ASV dolāru apmērā no vairākām riska kapitāla firmām, kā arī UPS, kas ir paziņojušas, ka ir ieinteresētas bezpilota lidaparātu piegādes izpētē.
Google šonedēļ apņēmās piegādāt produktus ar dronu līdz 2017. gadam, taču Greiners uzskata, ka ASV Federālā aviācijas pārvalde, iespējams, to aizkavēs.
Līdz 2020. gadam jūs redzēsiet bezpilota lidaparātu piegādi, sacīja Greiners. Tehniski mēs to varētu izdarīt agrāk, taču, ja jūs esat bijis iesaistīts cīņā ar FAA kopš 90. gadiem, jūs neliktu derības, ka tie ļaus lielākiem, bez redzamības transportlīdzekļiem lidot pāri apdzīvotām pilsētām.
Pašlaik FAA ļauj cilvēkiem lidot ar bezpilota lidaparātiem atpūtas nolūkos, ja vien tie nodrošina redzamību ar dronu, un kamēr transportlīdzeklis atrodas zem 400 pēdām, atrodas vismaz piecas jūdzes no lidostas un tiek lidots tikai dienas laikā. Taču FAA gatavojas pieprasīt amatieru bezpilota lidaparātu lietotājiem reģistrēt savu lidaparātu, un tā cer, ka noteikumi par to tiks ieviesti līdz nākamajam mēnesim.
Lai lidotu ar dronu komerciālos nolūkos, ir nepieciešams atbrīvojums. Ir spēkā arī tie paši ierobežojumi, kur un kad drīkst lidot bezpilota lidaparātiem.