SpaceX droši atgriežas uz Zemes pastiprinātāju

Kosmosa izpētes tehnoloģijas vai SpaceX , spēra soli, lai kosmosa lidojumus padarītu lētākus, atkārtoti izmantojot savus raķešu pastiprinātājus piektdienas misijas laikā uz Starptautisko kosmosa staciju. Misijai izmantotā raķete Falcon 9 ar nosaukumu Commercial Resupply-3 jeb CRS-3 bija pirmā, kas lidoja ar nolaišanās kājām, un tā bija pirmā, kas veiksmīgi veica kontrolētu izšļakstīšanos okeānā.

Blastoff : raķete Falcon 9 paceļas no palaišanas platformas Kanaveralas ragā.

SpaceX trešās oficiālās kravas piegādes misijas palaišana uz staciju bija aizkavējusies no pagājušā mēneša un atkal no pirmdienas tehnisku problēmu dēļ.

Raķete, kurā atradās Dragon kosmosa kapsula ar 3500 mārciņām kosmosa stacijas krājumiem, pacēlās tieši pēc pulksten 15:25. EST. Kosmosa kuģis Dragon sasniedza kosmosa staciju svētdien.

Šī misija bija pirmais veiksmīgais jaunu iespēju tests Falcon 9 pirmajam posmam: spējai nolaisties līdz mīkstam pieskārienam pēc kravas nogādāšanas orbītā. Parastie raķešu pastiprinātāji pēc degvielas iztērēšanas nokrīt atpakaļ uz Zemi, pietiekami ātri iekļūstot atmosfērā, lai sabruktu karstumā, ko izraisa berze ar gaisu. Tas ievērojami palielina palaišanas izmaksas, kas var pārsniegt 200 miljonus USD par palaišanu, jo katram lidojumam ir jābūvē jauna raķete (skatiet SpaceX, lai palaistu pasaulē pirmo atkārtoti lietojamo raķeti).

SpaceX jau tagad ir zemāko izmaksu palaišanas pakalpojumu sniedzējs ASV valdībai un komerciālajai satelītu nozarei, un lidojumi maksā mazāk nekā 100 miljonus USD. Uzņēmums cer vēl vairāk samazināt izmaksas ar atkārtoti lietojamām raķetēm. Uzņēmums SpaceX ir testējis Falcon 9 pirmo posmu zemā augstumā savā Makgregorā, Teksasā, raķešu izstrādes un testēšanas centrā. Uzņēmums ievietojis testa lidojuma video kas notika pagājušajā nedēļā ar tāda paša veida nosēšanās kājām, ko izmantoja piektdienas orbitālajā lidojumā.

Raķetes otrās pakāpes kamera iemūžināja tiešraides video, kurā redzami deviņi SpaceX būvētie Merlin dzinēji, kas šauj uz raķetes pirmo posmu, liesmas un dūmu slāņa pakāpeniski izplešas, gaisam ap transportlīdzekli retinot. Apmēram 50 jūdžu augstumā un braucot ar aptuveni 10 reizēm lielāku skaņas ātrumu aptuveni 35 jūdzes no Floridas krasta, pirmās pakāpes dzinēji apstājās, kā plānots. Kad pirmais posms pazuda, viens Merlin dzinējs otrajā posmā iešāvās, lai virzītu Dragon kuģi visu atlikušo ceļu orbītā. Citā kameras skatā bija redzams, kā Pūķis attālinās no otrā posma kosmosā ar Zemi kā fonu.

Tikmēr datu saikne ar pirmo posmu apstiprināja, ka trīs no deviņiem pirmā posma dzinējiem ir iedarbinājušies, kā plānots, lai palēninātu pastiprinātāja iekļūšanu atmosfērā. Pēc tam plāns paredzēja vienu dzinēju restartēt zemākā augstumā virs Atlantijas okeāna, lai nodrošinātu vieglu izšļakstīšanos. Raķetes otrais posms nebija paredzēts atgūšanai.

Aizlidot : Pēc atdalīšanas no SpaceX Falcon raķetes kapsula Dragon dodas uz Starptautisko kosmosa staciju.

Preses konferencē aptuveni pusotru stundu pēc palaišanas SpaceX izpilddirektors Īlons Masks apstiprināja, ka sākotnējie dati no pirmā posma pastiprinātāja izskatās labi. Pastiprinātājs bija palēninājies līdz skaņas ātrumam un bija nolaidies līdz apmēram piecām jūdzēm jeb aptuveni komerciālas lidmašīnas augstumam, pirms sauszemes izsekošanas stacija zaudēja kontaktu.

Jaunākie dati liecināja, ka transportlīdzeklis neripo. Pirmajā Falcon 9 pirmā posma mēģinājuma laikā pēc orbitālā lidojuma droši nošļakstīties, novembrī raķete izgāja no kontroles. Papildus nosēšanās kājām piektdienas lidojumam izmantotajā pastiprinātājā bija iekļauti jaudīgāki dzinekļi, lai novērstu pastiprinātāja ripošanas kustību.

Neskatoties uz to, Musks sākotnēji nebija pārliecināts, ka pastiprinātājs ir viegli piezemējies uz ūdens augsto viļņu dēļ.

Es domāju, ka maz ticams, ka raķete varēja veiksmīgi nošļakstīties, viņš sacīja preses konferencē pēc lidojuma. Konferences laikā viņš un viņa inženieri gaidīja datus no lidmašīnas, kas izseko pastiprinātāju netālu no plānotās izšļakstīšanās vietas, aptuveni 400 līdz 500 jūdžu attālumā no Kanaveralas zemesraga. Laivas, kurām bija jāizņem pastiprinātājs, nevarēja pietuvoties izšļakstīšanās vietai viļņu dēļ, kas pārsniedza 15 līdz 20 pēdas.

Tomēr Musks apmēram divas stundas pēc preses konferences ar Twitter starpniecību ziņoja, ka pastiprinātājs patiešām ir droši nolaidies. Datu augšupielāde no izsekošanas lidmašīnas liecina, ka nosēšanās Atlantijas okeānā bija laba! viņš tvītoja. Lidojuma datori turpināja pārraidīt 8 sekundes pēc ūdens sasniegšanas. Apturēts, kad pastiprinātājs nostājās horizontāli. Pēc pēdējā ziņojuma vairāku laivu apkalpes mēģināja izvilkt pastiprinātāju.

Uzņēmums mēģinās veikt pieskārienu uz sauszemes pēc tam, kad tas demonstrēs turpmākus precizitātes izšļakstījumus. Nākamais lielais pavērsiens pēc veiksmīgas pastiprinātāja atjaunošanas būs tā atkārtota izmantošana, kas varētu notikt jau nākamajā gadā. Uzņēmuma mērķis ir ne tikai atjaunot un atkārtoti izmantot pastiprinātājus, bet arī darīt to ekonomiski.

Atkārtotai izmantošanai jābūt gan ātrai, gan pilnīgai, preses konferencē sacīja Musks, piemēram, lidmašīnai vai automašīnai vai tamlīdzīgi. Ja jums ir jāizjauc un jāsamontē automašīna, kā arī jāmaina vairākas detaļas starp braukšanu, tas padarītu to diezgan dārgu. Tā ir taisnība, ka mums tas nav tikai jāatgūst, mums ir jāparāda, ka to var ātri un viegli pārpludināt, vienīgais, kas mainās, ir propelenta pārkraušana.

Pūķis, kas startēja piektdienas lidojumā, sasniedza Kosmosa staciju, un svētdienas rītā to satvēra stacijas robotā roka. Pēc tam tas tika uzstādīts stacijas Harmony moduļa pieslēgvietā, kas vērsta uz zemi.

Šis bija piektais kosmosa kuģa Dragon lidojums. SpaceX ir noslēdzis līgumu ar NASA par vēl deviņām kravu piegādēm uz Starptautisko kosmosa staciju. Uzņēmums šogad plāno vēl 10 lidojumus, tostarp komerciālo satelītu palaišanu, un katrs no tiem piedāvās iespēju atgūt pastiprinātāju.

paslēpties