Starpgalaktiskie uzņēmēji gatavojas sprādzienam

Tā bija reta prātu tikšanās. Pārstāvji no 13 komercplatību uzņēmumiem 1. maijā pulcējās vietā, kas veltīta tam, lai dotos tur, kur līdz šim ir devušies daži: Pētnieku klubs Ņujorkā.

Rakt dziļi: Ilustrācijā parādīts tostera izmēra kosmiskais teleskops, ko Planetary Resources izmantos, lai medītu asteroīdus, kuros ir vērtīgi minerāli.

Savrupmājās un augstas klases daudzdzīvokļu ēkās, kas atrodas netālu no Centrālparka, kosmosa tūrisma uzņēmumu, raķešu ražošanas jaunuzņēmumu un pat uzņēmuma, kas cer nopelnīt naudu, iegūstot noderīgu materiālu asteroīdus, vadītāji demonstrēja izstādes un sniedza prezentācijas.

Pētnieku kluba pasākums sniedza momentuzņēmumu par to, kāda varētu būt jauna nozare. Laikmetā, kad NASA vairs neizmanto savus kosmosa kuģus un valdības finansējums bezpilota misijām ir ierobežots, daudzi jaunizveidoti uzņēmumi, kurus lielāko daļu finansē kosmosa entuziasti ar ļoti dziļām kabatām, ir pastiprinājuši cerību aizpildīt šo trūkumu. Dažu pēdējo gadu laikā vairāki ir sevi pierādījuši. Īlons Masks SpaceX Piemēram, NASA piegādā kravas uz Starptautisko kosmosa staciju. Abi Ričarda Brensona Virgin Galactic un raķešu lidmašīnu būvētājs XCOR Aerospace plāno šogad veikt demonstrācijas, kas palīdzēs katapultēt komerciālos kosmosa lidojumus no malas uz galveno virzienu.

Kosmosa uzņēmumu veiktie sasniegumi varētu būt svarīgāki nekā tiem dažiem, kuri var atļauties biļetes uz kosmosu. SpaceX jau ir satricinājis vēsturiskos operatorus 190 miljardu ASV dolāru vērtā satelīta palaišanas nozarē, piedāvājot lētākus sakarus, kartēšanas un pētniecības satelītus.

Tomēr šķiet, ka arī kosmosa tūrisms kļūs ievērojami lētāks. Cilvēkiem nav faktiski jākāpj, lai tas viņus ietekmētu, saka Deivids Mindells , MIT aeronautikas un astronautikas profesors un inženierzinātņu vēstures speciālists. Par 200 000 $ jums būs daudz vairāk cilvēku, kas skraidīs apkārt, un laika gaitā tam var būt liela ietekme. Viens no tiešajiem rezultātiem, saka Mindells, var būt palielināts sabiedrības atbalsts cilvēku lidojumiem kosmosā, it īpaši, ja visi zina kādu, kurš ir bijis kosmosā.

Kopā ar reportieriem, Explorer kluba biedriem un sabiedrības locekļiem, kuri bija samaksājuši dalības maksu no 75 līdz 150 ASV dolāriem, vairāki bijušie NASA astronauti bija ieradušies, lai sniegtu savus apstiprinājumus, tostarp vakara MC, Maikls Lopess-Alegria, NASA veterāns. kosmosa atspole un SKS. Uz rokas bija arī pasaulē pirmais otrās paaudzes astronauts Ričards Gariots, kurš ar savu klātbūtni izceļ mainīgos laikus. Gariota tēvs veica misijas ar Skylab un kosmosa kuģa kuģi attiecīgi 1970. un 1980. gados. Tomēr Gariotts 2008. gadā kā privātpersona maksāja savu ceļu uz Starptautisko kosmosa staciju.

Vakarā norisinājās aktivitāšu virpulis ar klientu atsauksmēm un ātrās šaušanas displejiem par raķešu palaišanu, orbītā esošiem kosmosa kuģiem un kosmosa kuģiem, kas tiek būvēti un testēti. Tas viss radīja priekšstatu par kustīgu nozari, kurā vairāki uzņēmumi piedāvā pakalpojumus no suborbitālās pieredzes un pētniecības iespējām līdz lidojumiem uz Zemes orbītu un ārpus tās.

Pasākums piedāvāja arī ieskatu vairāku galveno spēlētāju plānos.

Lorēna De Niro Pifera, astronautu attiecību vadītāja plkst Virgin Galactic , atklāja, ka uzņēmuma dibinātājs plāno kopā ar ģimeni lidot uz Virgin Galactic SpaceShipTwo raķešu lidmašīna šā gada novembrī vai decembrī. Lidojums uzsāks uzņēmuma suborbitālo kosmosa lidojumu biznesu, par kuru De Niro Pifers sacīja, ka līdz šim vairāk nekā 700 klientu ir iemaksājuši depozītu par biļetēm, kuru cena ir no 200 000 līdz 250 000 USD.

Uzņēmuma biznesa attīstības direktors Zilā izcelsme , Brettons Aleksandrs, paziņoja par sava uzņēmuma nodomu nākamā gada laikā sākt sava pirmā pilna mēroga transportlīdzekļa izmēģinājuma lidojumus. Mēs neesam publiski sākuši pārdot braucienus kosmosā, kā to ir darījuši citi, jautājumu un atbilžu sesijas laikā sacīja Aleksandrs. Bet tas ir mūsu plāns to darīt, un mēs ceram, ka drīzumā varēsim to izdarīt.

Blue Origin, iespējams, ir visslēptākā no komerciālo kosmosa lidojumu kompānijām, kas parasti maz atklāj savu progresu attiecībā uz pakalpojumiem, ko tas plāno piedāvāt: suborbitālo pilotējamo kosmosa lidojumu un vēlāk orbitālo lidojumu. Tāpat kā Virgin, to dibināja bagāts uzņēmējs, šajā gadījumā Amazon dibinātājs Džefs Bezoss. Uzņēmums, kura galvenā mītne atrodas Kentā, Vašingtonas štatā, līdz šim ir veikusi vismaz vienu virsskaņas testa lidojumu un savas evakuācijas raķešu sistēmas pārbaudi savā Rietumteksasas testēšanas centrā.

Uz rokas bija arī vadītājs Planētu resursi , Kriss Lūckis, bijušais kosmosa kuģu inženieris un NASA Marsa programmu vadītājs. Viņš demonstrēja sava uzņēmuma Arkyd 100 prototipu, asteroīdu medību kosmosa teleskopu, kas ir tostera krāsns izmērā. Ja viss noritēs saskaņā ar plānu, Arkyd 100 flote vispirms skenēs debesis no Zemes orbītas, meklējot tuvumā esošos asteroīdus, kas varētu būt bagāti ar minerālu bagātībām un ūdeni, lai tos apmeklētu nākamās paaudzes Arkyd zondes. Ūdens ir potenciāli vērtīgs nākotnes kosmosa uzņēmumiem kā raķešu degviela (sadalīta tā sastāvdaļās — ūdeņradis un skābekli) un izmantošanai dzīvības uzturēšanas sistēmās. Planetary Resources plāno palaist agri, palaist bieži, pēc savas prezentācijas man teica Lewickis. Šim nolūkam uzņēmums būvē CubeSat izmēra kosmosa kuģu sēriju ar nosaukumu Arkyd 3s, kas tiks palaists no Starptautiskās kosmosa stacijas līdz šī gada beigām.

Endrjū Antonio, pieredzes vadītājs salīdzinoši jaunā uzņēmumā, World View Enterprises , rādīja datorizētu video par viņa uzņēmuma plānotajiem gaisa balonu lidojumiem uz kosmosa malu. Pilotēta kapsula pacelsies līdz 100 000 pēdu jeb aptuveni 20 jūdžu augstumam, no kuras ir redzami Zemes izliekumi un kosmosa melnās debesis. Par 75 000 USD par biļeti (samazināts līdz USD 65 000 Explorers Club biedriem), lidojums būs lētāks nekā konkurējošie ar raķešu darbināmi suborbitālie lidojumi, taču tas nebūs tik augsts. Antonio sacīja, ka viņa uzņēmums aptuveni mēneša laikā plāno laist klajā nelielu testa transportlīdzekli.

XCOR derīgās kravas pārdošanas un operāciju direktors Khaki Rodway demonstrēja videoklipus no uzņēmuma Lynx suborbitālās raķešu lidmašīnas, kas pulcējas Mohave, Kalifornijā, kā arī XCOR kosmosa lidojumu klienta profilu. Pakārts pa lidojuma līniju tajā pašā gaisa un kosmosa ostā, kur atrodas Virgin Galactic’s SpaceShipTwo tiek veikta lidojuma pārbaude, Lynx piedāvā sēdvietas vienam maksājošam klientam vienā lidojumā par USD 95 000. XCOR cer, ka Lynx sāks lidot līdz šī gada beigām.

Ambīcijas pārsniedz Zemes atmosfēru: divi no Explorers Club pasākumā prezentētajiem uzņēmumiem dodas uz Mēnesi.

Mēness lauva , kas atrodas Penn State Universitātē, plāno palaist kafijas galdiņa izmēra kosmosa kuģi uz Mēness virsmu savlaicīgi līdz 2015. gada decembra termiņam. Google Lunar X balva . GLXP 30 miljonu dolāru vērtībā, kā zināms, ir lielākais stimuls, kāds jebkad ir piedāvāts.

Un par to, kas būtu līdz šim vērienīgākais un dārgākais tūrisma ceļojums vēsturē, saka Toms Šellijs, uzņēmuma prezidents Kosmosa piedzīvojumi , uzņēmums, kas nogādāja Garriott kosmosa stacijā, viņa prezentācijas laikā sacīja, ka viņa uzņēmums ir pieteicis divus klientus, kas tai nepieciešami, lai finansētu pilotētu Mēness lidojumu. Misija, kuras izmaksas ir vismaz 150 miljoni USD par vienu vietu un kuru paredzēts sākt 2017. vai 2018. gadā, cenšas atkārtot NASA varoņdarbu. Apollo 8 , kas 1968. gadā aplidoja Mēness aizmuguri. Tāpat kā misijas, kuras uzņēmums piedāvā Starptautiskajai kosmosa stacijai kopš 2001. gada, tā izmantos Krievijā ražotu aparatūru un vadīs profesionāls kosmonauts. Pēc prezentācijas Šellija man teica, ka viņa klienti nevēlas, lai viņus publiski identificētu, kamēr tas nav tuvojies izlaišanas datumam.

Maikls Belfjors ir autors Rocketeers: kā biznesa līderu, inženieru un pilotu vīziju grupa drosmīgi privatizē telpu .

paslēpties