Startup demonstrē lētāku tīkla akumulatoru

Startup Sun Catalytix izstrādā plūsmas akumulatoru tīkla enerģijas uzglabāšanai, kurā tiek izmantoti pielāgoti materiāli, kas iegūti no lētām preču ķīmiskajām vielām. Tas pievienojas desmitiem citu uzņēmumu, kas cenšas izveidot ierīci, kas var lēti un uzticami nodrošināt vairāku stundu jaudu, lai dublētu periodisku vēja un saules enerģiju.

Akumulatora kaudze: Sun Catalytix prototips uzlādē un izlādējas, cirkulējot elektrolīta šķidrumus caur rievām kvadrātveida plāksnēs, kas atdalītas ar membrānu.

MIT spinoff, kas cer atšķirties ar jaunu ķīmiju un lētām mehāniskām sistēmām, testē neliela mēroga piecu kilovatu prototipu. Tā prognozē, ka pilna mēroga sistēma, ko tā plāno izveidot 2015. vai 2016. gadā, maksās zem 300 USD par kilovatstundu jeb mazāk nekā uz pusi mazāk nekā nātrija sēra akumulatori, ko tagad izmanto vairāku stundu tīkla uzglabāšanai.

Sun Catalytix izpilddirektors Maiks Decels saka, ka viena no uzņēmuma tehnoloģijas priekšrocībām ir tā, ka tajā tiek izmantotas lētas sastāvdaļas. Mēs šobrīd iegādājamies dažas šīs lietas patiešām, ļoti lēti tonnās [no Ķīnas], viņš saka, stāvot durvīs, lai apmeklētājs nevarētu izlasīt ķīmisko vielu nosaukumus. Šeit jums ir jāatrod avots un nepieciešamie daudzumi.

Aktīvais materiāls tipiskā plūsmas akumulatorā ir metāls, piemēram, vanādijs vai cinks, kas izšķīdināts šķidrā elektrolītā. Lai izveidotu strāvu, šķidrumi no lielām tvertnēm tiek iesūknēti ierīcē, kur elektroķīmiskā reakcija notiek pāri membrānai. Elektrolīti tiek sūknēti pretējā virzienā, lai uzlādētu akumulatoru. Viena liela plūsmas akumulatoru priekšrocība ir tā, ka to uzkrāto enerģijas daudzumu var palielināt, vienkārši palielinot tvertnes.

Sun Catalytix elektrolīti ir izgatavoti no metāliem, kas apvienoti ar ligandiem vai molekulām, kas saistās ar metāla atomiem. Izmantojot sintētiskos metāla ligandu savienojumus kā aktīvos akumulatoru materiālus, inženieriem tika piešķirta lielāka elastība, meklējot lētu, drošu akumulatoru, kas ar ikdienas uzlādi var kalpot 15 gadus, norāda uzņēmums.

Vienā akumulatora versijā, kas tiek izstrādāta tās laboratorijā, divas kvadrātveida plāksnes, kas izgatavotas no oglekļa-plastmasas kompozītmateriāla, katra apmēram tikpat bieza kā papīra gabals, ir sakrautas ar plānu plastmasas membrānu starp tām, lai izveidotu šūnu. Uzlādes un izlādes laikā divi šķidrie elektrolīti pārvietojas pa rievām, kas izgrieztas katrā plāksnē, lai izraisītu ķīmisko reakciju pāri membrānai.

Prototipa sistēma, kas tiek turēta stikla korpusā, sastāv no 50 šūnām divās horizontālās rindās vai kaudzēm. Šūnas nav savienotas atsevišķi; tā vietā strāva pārvietojas pa plāksnēm no viena kaudzes gala uz otru, kas ietaupa izmaksas par elektroinstalāciju. Zem skursteņiem ir šķidro elektrolītu tvertnes, sūkņi, vārsti un caurules, kas izgatavotas no PVC plastmasas, un tas viss ir gatavs aprīkojums. Pilna mēroga sistēma izmantotu simtiem šūnu, katra aptuveni picas kastes lielumā.

Viens no veidiem, kā Sun Catalytix akumulatori atšķiras no parastajiem plūsmas akumulatoriem, saskaņā ar uzņēmuma teikto ir tas, ka aktīvie materiāli tiek izšķīdināti gandrīz neitrālā ūdens šķīdumā, kas ir drošs noplūdes gadījumā un nav kodīgs sūkņiem un vārstiem. Lielākā daļa plūsmas akumulatoru elektrolītu ir spēcīgas skābes, kas var radīt drošības problēmas, ja tehnoloģija tiek izmantota ēkās, un var būt nepieciešami ierobežošanas tvertnes, kas rada lielākas izmaksas, saka Venkats Srinivasans, Lorensa Bērklija Nacionālās laboratorijas Enerģijas uzglabāšanas un sadalīto resursu laboratorijas vadītājs.

Sun Catalytix konkurē arī ar uzņēmumiem, kas ražo saspiesta gaisa uzglabāšanas iekārtas un akumulatorus ar savām jaunām ķīmiskajām vielām, piemēram, cinka-gaisa akumulatoru no Eos Energy Storage un šķidrā metāla akumulatoru no Ambri. (Skatiet Lētas atjaunojamās enerģijas rezerves akumulatorus un Ambri labāku akumulatoru.) Decelle uzskata, ka Sun Catalytix akumulatoram būs priekšrocības salīdzinājumā ar Ambri akumulatoriem drošības ziņā. Viņš saka, ka šķidrā metāla akumulators darbojas vairākus simtus grādu pēc Celsija, kas dažiem klientiem var radīt pauzi.

Sun Catalytix plāno 2015. gadā veikt pilna mēroga akumulatora izmēģinājuma testēšanu. Viena megavata sistēma ietilptu divos 20 pēdu pārvadāšanas konteineros, un elektrolītu tvertnēm būtu nepieciešams vairāk transportēšanas konteineru atkarībā no tā, cik stundas ir nepieciešamas jaudas. . Uzņēmums, kas ieguldījis 16,5 miljonus ASV dolāru, tagad meklē vairāk naudas no korporācijām un riska kapitālistiem, lai izveidotu lielāka mēroga prototipus. Decelle saka, ka tā plāno pati ražot šūnu skursteņus un paļauties uz līgumražotājiem vai sistēmu integratoriem, lai savāktu galaproduktu.

paslēpties