Stefānija Pollaka '82

Kad Stefānija Pollaka 2015. gada janvārī uzzināja, ka viņa ir iecelta par Masačūsetsas Sadraudzības transporta sekretāri, viņa saprata, ka īstenos ilggadējos mērķus. Kopš studentu laikiem MIT viņa ir vēlējusies strādāt valdībā jomā, kur tehniskajām zināšanām ir nozīme.

Svarīgs solis viņas ceļojumā notika otrajā kursā, kad viņa pamanīja universitātes ziņojumu dēli, kurā tika paziņots par bakalaura pētniecības iespēju programmas atvēršanu.

Šis stāsts bija daļa no mūsu 2016. gada marta numura

• Skatiet pārējo izdevuma daļu
• Abonēt

Viņi vēl toreiz izmantoja indeksu kartes, un viena bija bezpeļņas organizācija, kas veica politikas izpēti par ogļu spēkstacijām, atceras Polaks, kurš bija divkāršs mašīnbūves un sabiedriskās politikas specialitātē ar skatu uz enerģiju orientētu amatu sabiedrībā. nozarē. Viņa ieguva amatu Bostonas Saglabāšanas tiesību fondā, kas kļuva par viņas profesionālo mājvietu vairāk nekā divus gadu desmitus pēc tam, kad viņa absolvēja un ieguva Hārvardas Juridiskās skolas jurista grādu.

Stefānija Pollaka

Pollaka kļuva par vecāko viceprezidentu un prezidenta pienākumu izpildītāju, attīstot unikālu tehnisko, izpildvaras un politikas veidošanas prasmju kombināciju, ko viņa vēlāk izmantoja pilsētas un valsts līmeņa konsultāciju klientiem. Vēlāk viņa strādāja par Ziemeļaustrumu universitātes Dukakis pilsētas un reģionālās politikas centra asociēto direktori, kur viņa vadīja visus ar transportu orientētos pētījumus un ieņēma profesora amatu. (Ja es zinātu, ka nonākšu transportā, es būtu apmeklējis 1. kursu, nevis 2. kursu, viņa saka.)

Viņas pirmās dienas transporta sekretāres amatā sakrita ar 2015. gada vēsturiski sliktās ziemas atnākšanu, un Polakam nekavējoties bija jāatrisina tādi sarežģīti jautājumi kā, kad masveida sniega vētru laikā noteikt un atcelt ceļošanas aizliegumus. Tas bija viens no pirmajiem lēmumiem, ar kuru es palīdzēju gubernatoram Čārlijam Beikeram, un nav noteikumu grāmatas, viņa saka. Tas ir aizraujoši un izaicinoši intelektuāli un funkcionāli — kā panākt kompromisu starp cilvēku drošību un personīgo brīvību?

Pollaka un Beikere ir strādājuši, lai sniegtu viņas amatam tiešāku kontroli pār grūtībās nonākušo MBTA sabiedriskā transporta tīklu, kas ir daudz darba, bet arī sniedz lielu profesionālo prieku, viņa saka. Es nevaru iedomāties neko svarīgāku par T labošanu. Pašpasludinātais datu meklētājs Polaks arī labprāt izmanto datu analīzi tādām problēmām kā gaidīšanas laiks Motorizēto transportlīdzekļu reģistra birojos.

Pollaka satika savu vīru, ārstu un veselības aprūpes vadītāju Kenetu Snovu '82, kad viņi kopā strādāja pie Tech, kuru viņa turpināja rediģēt. Viņiem ir trīs bērni, kuri visi studē inženierzinātnes. Pollaka stāsta, ka viņa izmanto viņu apmeklējumus mājās, lai izbaudītu ēdienu gatavošanu, kas ir reta atpūtas aktivitāte ārkārtīgi noslogotā dzīves posmā.

paslēpties