Tāls ceļš uz transporta plānošanu

Bērnībā Ēriks Ploskis '99, MCP '00, kopā ar savu vecmāmiņu brauca ar Ņujorkas metro uz katru pilsētas apskates objektu kartē. Ikreiz, kad kāds man jautā, kā es nokļuvu transportā, es vienmēr jautāju: 'Kā jūs no tā izgājāt?' Viņš saka. Šķiet, ka ikvienam mazam bērnam patīk vilcieni un metro, autobusi, automašīnas un lidmašīnas, un kaut kādu iemeslu dēļ viņi no tā “izaug”. Es nekad to nedarīju.

Tagad, būdams transporta plānošanas vadītājs Volpes Nacionālajā transporta sistēmu centrā Kendalas laukumā, Plokijs un viņa komanda lika lietā savu iztēli, pārdomājot, kāds var būt transports. Tas nav tikai tērauds un betons. Tie ir cilvēki, tā ir lēmumu pieņemšana, tā ir vēsture un kultūra, viņš saka.

PIEKLĀTĪBAS FOTO

MIT Plosky ieguva divus grādus Pilsētvides studiju un plānošanas nodaļā; viņš arī apguva humanitāro zinātņu kursus un rakstīja žurnālam The Tech. Prakse Volpes centrā pārauga 20 gadu karjerā.

Lai gan Volpe ir daļa no ASV Transporta departamenta, tā tiek pilnībā finansēta, izmantojot tiešu konsultāciju projektus ar citām aģentūrām un privātām struktūrām, kas meklē netradicionālus risinājumus sarežģītām problēmām. Viņa komandas nesenajos projektos ir iekļautas autonomo transportlīdzekļu sistēmas Jeloustonas nacionālajā parkā un Raita brāļu nacionālajā memoriālā; valsts lauksaimniecības-kravu autoceļu tīkla analīze; un vairāki centieni, ko finansē Millennium Challenge Corporation, lai racionalizētu sarežģītas pilsētas transporta sistēmas tādās vietās kā Kenija un Šrilanka. Ikreiz, kad kāds runā par kādu dīvainu, tālu transporta projektu, neviens par to neko nezina, tad mēs iesaistāmies, saka Ploskis.

Pēc viesuļvētras Katrīna Plosky vairākus mēnešus pavadīja Luiziānā, strādājot ar skartajām kopienām. Iegūtie norādījumu dokumenti, ko viņš uzrakstīja, kopš tā laika ir kļuvuši par daļu no Nacionālās katastrofu seku novēršanas sistēmas, kas ir palīdzējusi vadīt Covid-19 atkopšanas pasākumus. Ja jūs vienkārši novietojat lietas atpakaļ tā, kā tās bija iepriekš, tā ir tikai atjaunošana; patiesa atveseļošanās prasa kaut ko citu, viņš saka.

Pēc darba Plosky māca ilgtspējīga transporta nodarbību Hārvardas paplašināšanas skolā, kalpo kā tiesnesis Lemelson-MIT studentu balvai un mentori pirmā kursa MIT Terrascope studentiem. Viņš arī raksta, katru dienu ievietojot īsu stāstu sēriju vietnē Infrequent.com.

Plosky saka, ka viņu iepriecina augošais impulss federālā līmenī risināt infrastruktūras problēmas, kas saasina rasu nevienlīdzību un klimata pārmaiņas. Viņš saka: es ļoti ceru, ka mēs spēsim izstrādāt transporta sistēmu, kas atbilst šodienas un rītdienas vajadzībām, nevis tikai vakardienas vajadzībām.

paslēpties