Teds Gēcs '77

Kad es biju bērns, es domāju, ka būtu forši būvēt lietas, un es biju dedzīgs kosmosa programmas sekotājs, saka Teds Gēcs. Kā Starptautiskās kosmosa stacijas (SKS) galvenais inženieris viņam bija jāapvieno šīs intereses.

Viņš gatavojās tieši šādai lomai MIT, kur ieguva mašīnbūves specialitāti un studēja kodolinženieru un ekonomiku. Taču aviācijas un kosmosa jomā iespējas, kad viņš absolvēja, bija ierobežotas, daļēji starptautiskās naftas krīzes un tai sekojošā ekonomikas lejupslīdes dēļ. Tāpēc Gēcs koncentrējās uz siltuma pārnesi un termodinamiku, iegūstot MBA grādu Peperdīnā un maģistra grādu mašīnbūvē Kalifornijas Universitātē Bērklijā. Viņš sāka savu karjeru enerģētikas pētniecībā un attīstībā Rockwell International, strādājot pie saules, ģeotermālās, okeāna termiskās un kodolenerģijas.

Tas, ko es uzzināju 10 gadu laikā, strādājot ar zemes enerģiju, izrādījās stabils pamats ieguldījumam kosmosa stacijā, saka Gēcs. Tātad, kad radās iespēja, viņš bija gatavs risināt plašu tehnisko problēmu loku, kas saistīts ar ISS ražošanu un apkopi, vispirms ar Rokvelas starpniecību un pēc tam ar Boeing starpniecību, kad tas deviņdesmitajos gados izpirka Rokvela kosmosa biznesu. Sākotnēji viņš strādāja par ISS energosistēmas galveno inženieri un pēc tam par ISS transportlīdzekļu integrācijas vadītāju. 1999. gadā viņš ieņēma galvenā inženiera amatu.

Izstrādājot ārpuszemes darba vidi, Goetz bija jāprojektē sistēmas, kas varētu izturēt kosmosa sodīgo aukstumu un samazināt personāla remonta nepieciešamību. Ņemot vērā šos ierobežojumus, instrumenti kosmosā atpalika no standarta aprīkojuma uz Zemes. Piemēram, Goetz pārraudzīja staciju, kas tika palaista ar nelielu 300 megabaitu cieto disku laikā, kad gigabaitu diski bija norma.

Viņa karjeras laikā kosmosa ceļojumi attīstījās no elpu aizraujoša izpētes vingrinājuma uz kaut ko prozaiskāku, ar paplašinātu komerciālo misiju. Tomēr ne tikai astronautu drošas ceļošanas nodrošināšanai, bet arī ilgstošs inženiertehniskais izaicinājums: nodrošināt maksimālu ietilpību mazākajā iespējamajā komplektā, kas var tikt galā ar vairākām kļūmēm — ar sarūkošām izmaksām.

Šobrīd Gēts ir Boeing komerciālās apkalpes transporta sistēmas galvenais inženieris, kurš strādā, lai izstrādātu sistēmas, kas NASA un komerciālajiem klientiem nogādās apkalpes locekļus un kravas zemā Zemes orbītā. Tas nozīmē, viņš saka, līdzsvarot nulles gravitācijas kosmosa ceļojumu prasības ar realitāti.

Gēcs un viņa sieva Mērija Anna dzīvo Hjūstonā, un viņiem ir četras pieaugušas meitas. Lai gan viņi nekad nav apmeklējuši kosmosa staciju, viņi plaši ceļo pa Zemi.

paslēpties