211service.com
Tesla pirmais pieejamais automobilis beidzot tiek ražots
Elonam Muskam ir paziņoja ka Model 3, viņa autoražotāja pagaidām lētākā automašīna, sāks izbraukt no rūpnīcas jau piektdien.
Transportlīdzeklis, kas maksās aptuveni 35 000 USD, ir Tesla pirmais mēģinājums iekarot galvenos automašīnu pircējus. Agrāk autoražotājs ir ražojis transportlīdzekļus, kas bija tieši paredzēti tirgus luksusa galamērķim, un tā Model S maksāja gandrīz 70 000 USD, pirms tiek pievienotas jebkādas ekstras.
Tesla piegādās jauno Model 3 sedanu saviem pirmajiem 30 klientiem 28. jūlijā, kas tikko atbilst solīts jūlija termiņš izklāstījis Musks. Bet, būvējot populistisku automašīnu, uzņēmumam tas ir jāražo daudzumā — patiešām 400 000 cilvēku jau ir iemaksājuši 1000 USD depozītu, lai nodrošinātu vienu no transportlīdzekļiem.
Prognozes par izlaides palielināšanu ir tikpat vērienīgas kā jebkad agrāk. Autoražotājs augustā uzbūvēs tikai 100 no šīm automašīnām, bet cer to palielināt līdz 1500 septembrī un pēc tam 20 000 decembrī. 2018. gadā tās mērķis ir kopumā izsūknēt 500 000 transportlīdzekļu un pēc tam līdz 2020. gadam to palielināt līdz vienam miljonam.
Musks saka, ka Teslas ļoti automatizētā ražošanas līnija ir izstrādāta tā, lai tas būtu iespējams. Model 3 ražošanas līnija ir paredzēta, lai laika gaitā izmantotu arvien mazāk cilvēku — ideālā gadījumā, kamēr nav neviena, kas traucētu robotiem. Pašā ražošanas līnijā nevar būt cilvēki, pretējā gadījumā jūs samazināsit cilvēku ātrumu, viņš ir teicis .
Taču, kā mēs jau esam paskaidrojuši iepriekš, nav skaidrs, vai Tesla iekārtas spēj sekot līdzi Muska solītajiem dramatiskajiem ražošanas pieauguma tempiem. Lai gan Amerikas lielākās automobiļu rūpnīcas gadā izlaiž vairāk nekā 500 000 transportlīdzekļu, tās ir izveidotas un slodzes pārbaudītas iekārtas, kas lēnām ir attīstījušās līdz šai jaudai. Tikmēr Tesla atkļūdos savas iekārtas, vienlaikus palielinot jaudu milzīgā ātrumā.
Tas nav neiespējami, un, ja kāds to var izdarīt, tas, iespējams, ir Musks. Galu galā viņš ir cilvēks, kurš teica, ka pārstrādās raķešu pastiprinātājus, saņēma neticību no vēsturiskajiem kosmosa industrijas operatoriem un pēc tam devās uz priekšu un parādīja viņiem visu, kas ir iespējams. Noskrāpējiet to: viņš lika tam izskatīties viegli .
Bet Muskam ir trāpījumu un neveiksmju rekords, kad tas nāk, lai ievērotu viņa paša noteiktos termiņus . Lai gan Tesla šonedēļ varētu sasniegt savu mērķi, lai transportlīdzeklis vispirms nobrauktu no konveijera, nodrošināt, ka tie turpinās ripot pietiekami ātri, būs vēl viens izaicinājums.
(Lasīt vairāk: Kāpēc Tesla ir vairāk vērta nekā GM, Tesla nākamais pārkāptais solījums, kā ir būt strādniekam Teslas automašīnu rūpnīcā)