211service.com
Tuvāks skats uz viedajām pilsētām
PILSĒTAS VISĀ PASAULE AR TEHNOLOĢIJU DARA INTERESANTAS DARBAS | ĀRPUS LASĪŠANAS | KALENDĀRS
Čatanūga, Tenesī
Iedzīvotāju skaits: 173 366
Tas var būt pārsteigums, ka Čatanūgā ir visātrākais interneta ātrums ASV. Pateicoties gigabitu optiskās šķiedras tīklam, savienojuma ātrums, kas ir vismaz 50 reizes lielāks nekā vidēji valstī, sasniedz vairāk nekā 150 000 mājsaimniecību un uzņēmumu 600 gadā. kvadrātjūdžu platība. Kopš tīkla darbības uzsākšanas pirms pieciem gadiem uzņēmumi ir ieradušies Tenesī pilsētā, lai ar to eksperimentētu. Uzņēmuma laboratorija , vietējais starta uzņēmums, vada 14 nedēļu programmu ar nosaukumu GigTank uzņēmējiem visā pasaulē, kas vēlas izmantot pilsētas Wi-Fi, lai uzsāktu uzņēmējdarbību.
Pagājušajā gadā paātrinātājs koncentrējās uz 3-D drukāšanas, veselības aprūpes un viedo tīklu uzņēmumiem. Saskaņā ar atskaite ko ražo Siemens, konsultāciju uzņēmums PricewaterhouseCoopers un advokātu birojs Berwin Leighton Paisner, Chattanooga ir ieviesis pašdziedinošu viedo tīklu, kas 2011. gadā ietaupīja pilsētai 1,4 miljonus ASV dolāru, kad tornado izsita strāvu 77 000 mājsaimniecību. Pusei māju elektrība tika atjaunota divās sekundēs. Izmantojot iepriekšējo tīkla tehnoloģiju, tas būtu prasījis 17 stundas.
Čikāga
Iedzīvotāju skaits: 2,7 miljoni
Lai atbalstītu jaunu viedais elektrotīkls pilsētā ir uzstādīti 300 000 viedo skaitītāju, un visiem Čikāgas iedzīvotājiem tāds būs līdz 2017. gadam. Paredzams, ka pēc pabeigšanas tīkls samazinās enerģijas izšķērdēšanu un ietaupīs klientiem 170 miljonus ASV dolāru. Analītiskā platforma, kas izveidota, izmantojot Cisco tehnoloģiju, ir palīdzējusi samazināt pilsētas noziedzības līmeni: vardarbīgo noziegumu skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu deviņos mēnešos, kas beidzās 2014. gada septembrī, ir samazinājies par 14 procentiem (skatiet Data-Toting Cops). Un, analizējot 311 datus, pilsēta izveidoja modeli ar vairāk nekā 31 mainīgo, kas prognozē un novērš grauzēju invāzijas. Analytics palīdz arī identificēt ēkas, kuras, visticamāk, kļūs brīvas, un iesaka, kā pilsēta varētu iejaukties. Izveidē izmantots pilsētas atvērto datu portāls, kurā ir 600 datu kopas lietotnes kas stāsta pilsoņiem kur vakcinēties pret gripu un brīdināt viņus, ka viņu ielu gatavojas slaucīt , cita starpā.
Kopenhāgena, Dānija
Iedzīvotāju skaits: 1,3 miljoni
Kopenhāgena plāno ieviest vairākas jaunas tehnoloģijas, lai līdz 2025. gadam kļūtu par pirmo oglekļa emisiju neitrālu galvaspilsētu. Maijā pilsēta un kaimiņu pašvaldības Albertslund un Frederikssund sadarbojās ar Cisco izveidot tīklu, lai savienotu tehnoloģijas viedajam apgaismojumam, stāvvietām un ūdens apsaimniekošanai. Cisco ir arī sadarbojies ar Kopenhāgenu un Citelum , Dānijas Tehniskā universitāte , Leapcraft un Sudraba pavasaris veidot Kopenhāgenas inteliģentie satiksmes risinājumi , kurā tiks veikta internetam pieslēgto ierīču ģeogrāfiskā atrašanās vieta, lai palīdzētu amatpersonām uzraudzīt satiksmi visā Skandināvijas pilsētā.
Šie anonīmie dati tiek ievadīti informācijas panelī, kas, piekļūstot tiem internetā, var parādīt pašreizējo satiksmes kustību. Plānotāji var arī izmantot rīku, lai izveidotu satiksmes modeļu modeļus, kas ļauj redzēt, piemēram, kā luksofori un ātruma ierobežojumi ietekmē noteiktus autobusu maršrutus.
Ženēva, Šveice
Iedzīvotāju skaits: 189 033
Ženēva testē jaunu elektrisko autobusu sistēmu ar nosaukumu Tosa , 133 cilvēku transportlīdzeklis, ko izstrādājis Zīm kam nav nepieciešami gaisvadu elektrības vadi. Atsevišķās autobusu pieturās, kas atrodas maršrutā, zibspuldzes uzlādes stacijas nodrošina 400 kilovatu jaudu mazāk nekā 15 sekundēs. Vienas autobusu līnijas 10 mēnešu pārbaudes laikā Tosa nobrauca vairāk nekā 8000 jūdžu un uzlādēja vairāk nekā 4200 reižu bez lielām problēmām. Pilsētas mērķis ir paplašināt testu, iespējams, ietaupot 1000 tonnu oglekļa dioksīda uz vienu autobusu līniju un samazinot izmaksas par 30 procentiem, norāda projekta partneri.
Hamburga, Vācija
Iedzīvotāju skaits: 1,8 miljoni
Hamburga strādā, lai padarītu savu ostu gudrāku, uzlabojot satiksmes plūsmu un preču transportēšanu. Ar Cisco palīdzību pilsēta strādā, lai izstrādātu vairākus pilotprojektus, tostarp sistēmu transportlīdzekļu novietošanas un iekraušanas pārvaldībai, kā arī veidus, kā padarīt apgaismojumu efektīvāku, uztvert emisiju datus un uzraudzīt dzelzceļu ar sensoriem. Pilsēta arī apsver iespēju izstrādāt mobilos GPS sensorus, lai izsekotu smagajai tehnikai, piemēram, celtņiem un transportlīdzekļiem ostā. Sensori varētu izsekot tādiem rādītājiem kā temperatūra, vēja stiprums un gaisa piesārņojums. Tiek izstrādāta arī lietotne, kas iegūst datus no tiltiem, kuģiem un būvlaukumiem, lai radītu augsta līmeņa priekšstatu par aktivitātēm šajā teritorijā cilvēkiem ūdenī un uz zemes. Citi Hamburgas izmēģinājuma projektos iesaistītie uzņēmumi ietver AGT International , Avodaq , Philips, Ielu līnija , T-Systems , un Pasaules izjūta .
Londona
Iedzīvotāju skaits: 8,4 miljoni
Tiek prognozēts, ka Apvienotās Karalistes lielākā pilsēta līdz 2030. gadam sasniegs 10 miljonus iedzīvotāju. Lai sagatavotos šai izaugsmei, mērs Boriss Džonsons 2013. gadā izveidoja īpašu padomi, lai ieviestu tehnoloģiju, kuras mērķis ir risināt paredzamās satiksmes, veselības aprūpes, atkritumu apsaimniekošanas un enerģētikas problēmas. . Londonas mērķi — izveidot viedo tīklu un līdz 2020. gadam uz pusi samazināt transporta emisijas — ir vērienīgi, taču tie balstās uz iepriekšējiem panākumiem. Pilsēta ir cīnījusies ar sastrēgumiem, iekasējot maksu par braukšanu centrālajos biznesa rajonos diennakts noslogotākajā laikā, izmantojot kameras numura zīmju fiksēšanai un samazinot automašīnu skaitu par 70 000 dienā.
Tās Londonas datu krātuve sniedz izstrādātājiem atvērtas datu kopas, kas vizualizētas Londonas informācijas panelī, lai izveidotu jaunas lietotnes, kas koncentrējas uz tādām tēmām kā veselības aprūpe un vēlēšanas. Nākamais Londonas projekts paredz četru rajonu pārvēršanu par dzīvās laboratorijas aprīkots ar gaisa kvalitātes sensoriem datu vākšanai.
Ņujorkas pilsēta
Iedzīvotāju skaits: 8,4 miljoni
Ņujorka nodrošina vairāk nekā 1100 datu kopu, ko izstrādātāji var izmantot, izmantojot savu NYC OpenData platforma, kas ietver visu, sākot no restorānu pārbaudēm līdz Wi-Fi tīklāju kartēm. Martā MIT Senseable City Lab , General Electric un Audi analizēja vairāk nekā 150 miljoni taksometru braucienu 2011. gadā uzņemts Ņujorkā, atklājot, ka pilsētā veikto braucienu skaits varētu samazināties par 40 procentiem, ja būtu pieejami taksometru koplietošanas pakalpojumi. Tas varētu pavērt ceļu tehnoloģijām, kas palīdz cilvēkiem efektīvāk plānot taksometru braucienus, samazinot ceļu sastrēgumus.
Ņujorkas Tranzīta pārvaldei ir arī interaktīvu skārienekrānu izmēģinājuma instalēšana piecās dzelzceļa stacijās, kas nodrošina rīkus, kas palīdz braucējiem plānot braucienus, skatīt apkaimju kartes un uzraudzīt liftu darbības pārtraukumus. Ņujorkas Universitātes Pilsētzinātnes un progresa centrs palīdzēs pārvērst 28 akrus plašo Hudson Yards ēku Manhetenā — lielāko pilsētā kopš Rokfellera centra — par apkaimi, kas mēra satiksmi, gājēju plūsmas, pārstrādi, gaisa kvalitāti, enerģijas patēriņu un pašu iedzīvotāju veselību.
Filadelfija
Iedzīvotāju skaits: 1,6 miljoni
Galvenais inovāciju darbinieks Adels Ebeids ir guvis daudz uzmanību 120 miljonu dolāru iniciatīvai viņš vadīja pilsētas galveno tehnoloģiju, tostarp licencēšanas, atļauju izsniegšanas un ieņēmumu iekasēšanas sistēmas, jaunināšanu. Pilsēta arī strādā, lai likvidētu savu digitālo plaisu — vairāk nekā 40 procentiem iedzīvotāju savās mājās nav piekļuves internetam. 79 vietu tīkls piedāvājot piekļuvi datoram un apmācību. Neskatoties uz dažām agrīnām bažām par ugunsgrēka risku, pilsētas elektroapgādes uzņēmums Peco ir paātrinājis viedie elektriskie skaitītāji , iztērējot 282 miljonus dolāru, lai projektu pabeigtu piecus gadus pirms termiņa. Sistēma ļaus utilītprogrammai iekasēt vairāk maksas maksimuma periodos.
Riodežaneiro, Brazīlija
Iedzīvotāju skaits: 6,5 miljoni
Tā kā 2014. gada Pasaules kauss un 2016. gada Olimpiskās spēles Rio pulcē daudzus cilvēkus, pilsēta ir ieviesusi jaunu, uz datiem balstītu darbību plānu. Tagad dati no 30 aģentūrām ieplūst vienā centralizētā komandcentrā — sistēmā, kuru uzbūvēja un kā vismodernāko ir ļoti reklamējusi IBM. Dati no sensoriem un video plūsmām tiek izmantoti, lai izveidotu kartes, lai prognozētu laikapstākļus un citas problēmas. Kopš jaunās sistēmas palaišanas ārkārtas reaģēšanas laiks ir uzlabojies par 30 procentiem, un saskaņā ar IBM datiem tā tiks paplašināta, iekļaujot vairāk pilsētas departamentu, tostarp sabiedriskos darbus, transportu un komunālos pakalpojumus. Lai gan pilsoņi ir bijuši noraizējušies par pārmērīgiem drošības un privātuma pārkāpumiem, viedās pilsētas plāns ir iemantojis slavu. Majors Eduardo Paes kā līderis tehnoloģiju izmantošanā pilsētas dzīves uzlabošanai.
Songdo, Dienvidkoreja
Iedzīvotāju skaits: 82 000, tostarp aptuveni 35 000 centrālajā biznesa rajonā
No Dzeltenās jūras plūdmaiņu baseina atgūtās zemes 1500 akru lielais Starptautiskais biznesa rajons Dienvidkorejas pilsētā Songdo ir uzbūvēts no nulles, un izstrādātāji un tehnoloģiju piegādātāji ir nodēvējuši par nākotnes pilsētu. Pilsētā ir mājvieta futūristiskām tehnoloģijām, kas veicina ilgtspējību, piemēram, ūdens pārstrādes sistēmas un pneimatiskās atkritumu apglabāšanas sistēmas, kas novērš nepieciešamību pēc atkritumu savākšanas mašīnām.
Pilsēta ir piepildīta arī ar Cisco jaunāko telepresence programmatūru, kas ir paredzēta mājās un tiek izmantota, lai savienotu Čadvikas Starptautiskās skolas studentus ar klasesbiedriem Kalifornijā. Bet, lai gan Songdo dzīvo aptuveni 82 000 cilvēku, līdz šim tikai 33 000 līdz 35 000 cilvēku sauc par tā jauno viedo rajonu par mājām. Pilsēta atrodas aptuveni 45 minūšu attālumā no rosīgās galvaspilsētas Seulas un BBC aprakstīja Songdo kafejnīcas, ielas un iepirkšanās rajoni lielākoties bija tukši, kad žurnālisti apmeklēja pagājušajā gadā. No Songdo plānotajiem kvadrātmetriem ir izstrādāta tikai aptuveni puse.
Vankūvera
Iedzīvotāju skaits: 603 502
Jau regulāri balsoja viena no apdzīvojamākajām pilsētām pasaulē , Vankūveras mērķis ir arī kļūt par zaļāko. Kanādas pilsēta ir uzrakstījusi an darbības plāns lai sasniegtu šo mērķi līdz 2020. gadam un ikgadējās apskates līdzšinējais progress, tostarp siltumnīcefekta gāzu samazinājums par 6 procentiem kopš 2007. gada, ūdens patēriņa kritums par 18 procentiem kopš 2006. gada un 93 uzlādes stacijas elektriskajiem transportlīdzekļiem. Ikvienam, kurš vēlas to redzēt, ir pieejama plaša informācija par pilsētas īpašumiem, nodokļu atskaitēm, pilsētas domes sēdēm, kultūras telpām, kopienas dārziem, ceļu būvniecību, pilsētas līgumiem, domes deputātu izdevumiem, velosipēdu novietnēm un citiem pilsētas dzīves aspektiem.
Vankūvera ir viena no pirmajām pilsētām, kas vizualizē piedāvātos projektus un turpmāko izaugsmi, izmantojot 3-D modelēšanu. Tas izmanto Autodesk programmatūru, lai redzētu, kā mijiedarbojas dažādas pilsētas sistēmas, un lai nodrošinātu, ka jaunu ēku celtniecība netraucē skatu uz kalniem vai citām dabas vērtībām.
ĀRPUS LASĪŠANAS
Viedās pilsētas: lielie dati, pilsoniskie hakeri un jaunas utopijas meklējumi
Šajā grāmatā Ņujorkas Universitātes vecākais pētnieks Entonijs Taunsends virzās uz jauno pilsētu veidošanas ainavu pasaulē, kas ir pastāvīgi saistīta. Viņš pēta uzņēmumu, jaunuzņēmumu un, pateicoties viedtālruņu visuresamības, arī pašu iedzīvotāju panākumus un cīņas pilsētu veidošanā.
Jaunā zinātne par pilsētām
Lai saprastu, kā pilsētas darbojas, tās jāredz kā sistēmas, nevis tikai fiziskus plankumus kartē, apgalvo Londonas Universitātes koledžas plānošanas profesors Maikls Batijs. Šajā grāmatā Batijs izmanto zinātnisku, uz datiem balstītu pieeju, lai atklātu sarežģītās plūsmas un mijiedarbības tīklus, kas notiek pilsētās, un parāda, kā modeļi un vizualizācijas var palīdzēt veidot nākotnes.
Atsaucīga pilsēta: kopienu iesaistīšana, izmantojot datu viedo pārvaldību
In Atsaucīgā pilsēta , Hārvardas profesori Stīvens Goldsmits un Sjūzena Kroforda sniedz gadījumu izpēti, lai parādītu, kā kopienas un valdības vadītāji Ņujorkā, Bostonā un Čikāgā ir izmantojuši datu analīzi, lai uzlabotu pilsētas dzīvi un radītu rīkus nodokļu maksātāju naudas taupīšanai.
Ārpus pārredzamības: atvērtie dati un pilsoniskās inovācijas nākotne
Bijušais Čikāgas galvenais informācijas virsnieks Brets Goldsteins saka, ka viņš ir iedvesmots izveidot šo ceļvedi par paraugpraksi valdībām, izmantojot atvērtos datus pēc tam, kad cilvēki turpināja jautāt, kā atkārtot pilsētas panākumus. Rezultātā ir apkopotas 22 esejas no cilvēkiem, kuri īsteno atvērto datu projektus tādās pilsētās kā Ņujorka, Filadelfija, Londona un Ešvila, Ziemeļkarolīnā, kā arī tādi cilvēki kā O'Reilly Media izpilddirektors Tims O'Reilijs, kuri iesaistīti kustībā citos veidos.
Pilsētas 2. sējuma iespējošana: Radošās kopienas noturības uzlabošana
Izmantojot pilsētu ekspertu viesrakstu sēriju, šī e-grāmata pēta vairāk nekā 80 projektus no visas pasaules. Attiecīgo projektu mērķis ir palīdzēt kopienām atrisināt dažādas problēmas. Daži no grāmatā aplūkotajiem piemēriem ietver Parīzes publisko dzeramo strūklaku karšu piesaisti, mēģinājumu izveidot ilgtspējīgus tūrisma galamērķus Sjerraleonē un pārnēsājamu ar saules enerģiju darbināmu sakaru ierīču un apgaismojuma izvietošanu tādās vietās kā Haiti, kur trūkst stabilas elektrības. Noturība, enerģijas plānošana un iedzīvotāju līdzdalība ir dažas no galvenajām tēmām, kas aplūkotas grāmatā. Var iegādāties arī cieto vāku kopiju.
Pasaules urbanizācijas perspektīvas
Šajā ikgadējā ziņojumā Apvienoto Nāciju Organizācija lēš, ka līdz 2050. gadam 66 procenti pasaules iedzīvotāju dzīvos pilsētās. Grafiki, kartes un diagrammas parāda paātrinātās urbanizācijas drāmu perspektīvā, kā arī tās iespaidīgās iedzīvotāju skaita pieauguma aplēses katrā pilsētā.
Sadalītā pilsēta
Pamatojoties uz garāku ziņojumu, šis raksts ir Ričarda Florida, Ņujorkas universitātes profesors un vecākais redaktors Atlantijas okeāns , apskata ekonomisko nevienlīdzību, kas raksturīga tik daudzām pilsētām mūsdienās, un veicinošos faktorus.
Pret viedo pilsētu
Šajā brošūrā urbānists Ādams Grīnfīlds apgalvo, ka sterilās, uz tehnoloģijām vērstās viedo pilsētu programmas, kuras viņš uzskata par tādām, ko virza lielie tehnoloģiju uzņēmumi, nav piemērotas pilsētas dzīvei.
KALENDĀRS
Transporta pārveide 2015: viedās pilsētas kopīgai labklājībai
2015. gada 15.–16. janvāris, Vašingtona, D.C.
CODATU 2015: Enerģētikas, klimata un gaisa kvalitātes problēmas: pilsētas transporta politikas nozīme jaunattīstības valstīs
2015. gada 2.–5. februāris, Stambula
Zaļās pilsētas
2015. gada 17.–19. marts, Melburna, Austrālija
Pilsētlietu asociācijas 45. konference
2015. gada 8.–11. aprīlis, Maiami
Simpozijs par arhitektūras un pilsētvides dizaina simulāciju (SimAUD)
2015. gada 12.–15. aprīlis, Vašingtona, D.C.
Amerikas plānošanas asociācijas nacionālā plānošanas konference
2015. gada 18.–21. aprīlis, Sietla
ICLEI Resilient Cities kongress
2015. gada 8.–10. jūnijs, Bonna, Vācija
Starptautiskā konference, kas padara pilsētas apdzīvojamas
2015. gada 29. jūnijs – 3. jūlijs, Bristole, Apvienotā Karaliste
Āzijas un Klusā okeāna pilsētu samits un mēru forums
2015. gada 5.–8. jūlijs, Brisbena, Austrālija
Starptautiskā zaļās būvniecības konference
2015. gada 2.–4. septembris, Singapūra
ICMA ikgadējā konference
2015. gada 27.–30. septembris, Sietla
Nacionālās pilsētu līgas pilsētu kongress un izstāde
2015. gada 4.–7. novembris, Nešvila
Greenbuild
2015. gada 18.–20. novembris, Vašingtona, D.C.
Pasaules pilsētu samits
2016. gada 10.–14. jūlijs, Singapūra
Transporta izpētes arēna
TBD 2016, Varšava, Polija