Tvaika dzinēja atgriešana?

20. gadsimtā transportā dominēja ar benzīnu darbināms iekšdedzes dzinējs, taču automobiļa pirmajos gados nebija skaidrs, ka tas pārspēs divas alternatīvas: akumulatorus un tvaiku.

Kustība samazināt oglekļa emisijas un naftas patēriņu, protams, ir atjaunojusi interesi par elektriskajiem transportlīdzekļiem. Taču ir arī pūles atdzīvināt tvaika dzinēju.

Šodien es saņēmu vēstuli (runājot par novecojušām tehnoloģijām) no Amerikas Steam Automobile Club prezidenta Toma Kimmela, vēršot manu uzmanību uz Cyclone Power Technologies, jaunuzņēmumu, kas atrodas Pompano Beach, FL. Pirms dažām dienām uzņēmums demonstrēja savu jauno tvaika dzinēju, kas ģenerē 100 zirgspēkus. Uzņēmums ir ievietojis arī dažus dzinēja video šeit . Tas var darboties ar gandrīz jebkuru siltuma avotu: sauli, koksnes granulām, biodegvielu, dīzeļdegvielu, citu dzinēju siltumenerģiju. Būtībā jebkas, ko var izmantot, lai ražotu tvaika galvu. Pirmais pielietojums būtu elektroenerģijas ražošana no atkritumu siltuma, uzņēmums saka (pdf), bet dzinēju varētu izmantot arī transportlīdzekļu darbināšanai.

Kimmel raksta, ka tvaika dzinēji var darboties tieši ar biomasu, bez nepieciešamības to pārveidot biodegvielā, radot enerģijas zudumus, ko tas rada. Bet ir iemesls, kāpēc šķidrā degviela pārspēj alternatīvas iepriekš — tās uzglabā vairāk enerģijas. Ir grūti iedomāties, ka šī ir reāla alternatīva ārpus dažām jaukām lietojumprogrammām. Kāds domā citādi?

paslēpties