Uber izdara likmi 1 miljarda dolāru apmērā par bezvadītāja automašīnu parku

Kategorija: Gudrās pilsētas Ievietots 20. novembris

Izbraucēja biznesa modelis drīz mainīsies līdz nepazīšanai. Reuters ziņo ka Uber ir noslēdzis vienošanos ar Volvo, lai no 2019. līdz 2021. gadam iegādātos 24 000 tā XC90 apvidus auto, kurus tas pašlaik izmanto testēšanai. Šiem transportlīdzekļiem tiks pievienota Uber pašbraukšanas tehnoloģija, kas pašlaik tiek izstrādāta - uzņēmuma Advanced Technologies Group māja.

Ja viena transportlīdzekļa cena ir aptuveni 50 000 USD, visa 24 000 XC90 autoparka vērtība būtu aptuveni 1,2 miljardi USD. Nekāda finanšu informācija par darījumu nav izpausta, lai gan, visticamāk, Uber saņems veselīgu atlaidi. Tomēr, ja automobiļu kompānija iegādāsies visus 24 000 transportlīdzekļu, tā ieguldījums varētu viegli sasniegt USD 1 miljardu. Tas acīmredzami ignorē autonomās aparatūras, piemēram, lidara sensoru un kameru, izmaksas, kā arī izstrādei paredzētās pētniecības un attīstības izmaksas. Tas galu galā samazinās pašu transportlīdzekļu izmaksas.

Kā mēs esam paskaidrojuši iepriekš, autonomija jau kādu laiku ir bijusi daļa no Uber ģenerālplāna. Patiešām, uzņēmuma reibinošajam tirgus vērtējumam aptuveni 60 miljardu ASV dolāru apmērā patiešām ir jēga tikai tad, ja tas ir balstīts uz mobilitātes nozares vairumtirdzniecības traucējumiem, nevis tikai parasto taksometru biznesu (kas rada aptuveni 40 miljardus ASV dolāru gadā). Tas būtībā nozīmē, ka investori pieņem, ka Uber spēs ieviest dārgu autonomo automašīnu parku un atrast veidu, kā ar to nopelnīt. Otrā puse, protams, ir izmantošana: kamēr cilvēkiem ir jāguļ, autonoma automašīna var braukt 24:7, izņemot degvielas uzpildīšanu un apkopi.

Pat ja tā ir, robota taksometru parka piederība iezīmēs milzīgu pagrieziena punktu Uber, kas līdz šim galvenokārt ir paļāvies uz autovadītājiem, lai nodrošinātu savus transportlīdzekļus. (Firmu aizslēgtas automašīnu līzinga shēma ASV šā gada sākumā, jo tā bija naudas izplūde.) Jāskatās, vai tik milzīgu summu ieguldīšana autonomai braukšanai un tās īstenošanai nepieciešamajiem līdzekļiem izdosies tā, kā Uber cer. Pašlaik šķiet, ka uzņēmums atpaliek no sava lielākā konkurenta Waymo, kurš nesen paziņoja, ka tuvāko mēnešu laikā sāks testēt autonomas automašīnas bez drošības vadītājiem.