Ūdeņraža kurināmā elementi

Aizpildiet augšā
Jūlijā Shell atvēra Ņujorkā pirmo ūdeņraža degvielas uzpildes staciju automašīnām. Stacija atrodas Džona F. Kenedija lidostā, un tai ir viens ūdeņraža dozators, kas pieejams 24 stundas diennaktī. Pašlaik par degvielas uzpildīšanu nav jāmaksā: sagaidāms, ka lielākā daļa lietotāju būs General Motors degvielas šūnu automašīnu demonstrācijas projekta Project Driveway dalībnieki. Vēl viena degvielas uzpildes stacija jau darbojas uz ziemeļiem no pilsētas, un drīzumā ir paredzēts atvērt otru staciju Ņujorkas pilsētas robežās.

Produkts: Shell ūdeņraža degviela

Šis stāsts bija daļa no mūsu 2009. gada septembra numura

• Skatiet pārējo izdevuma daļu
• Abonēt

Izmaksas: Bezmaksas

Avots: www.shell.us

Kompānijas: Shell, General Motors

Atvērtā pirmkoda auto
Neilgi pēc tam, kad ASV Enerģētikas departaments pārņēma lielāko daļu federālā atbalsta kurināmā elementu transportēšanai, Apvienotajā Karalistē bāzētais jaunuzņēmums Riversimple ir ieniris ūdeņraža ekonomikas nenoteiktajos ūdeņos ar mazu, ar degvielas elementu darbināmu automašīnu. Ar ūdeņradi darbināmā transportlīdzekļa prototips ir aptuveni golfa ratiņa lielumā. Lai arī mazs, no oglekļa kompozītmateriāliem izgatavotais korpuss ir izturīgs. Katrs ritenis tiek darbināts ar savu elektromotoru, un ultrakondensatori uzglabā bremzēšanas laikā iegūto enerģiju. Automašīnas darbības rādiuss ir 320 kilometri, un maksimālais ātrums ir 80 kilometri stundā. Riversimple izdod dizainu saskaņā ar atvērtā pirmkoda licenci. Tās biznesa modelis būs automašīnu iznomāšana īpašniekiem, ūdeņraža degvielas izmaksas iekļaujot līzinga cenā. Īpašnieki uzpildīs savas automašīnas stacijās, kuras Riversimple plāno būvēt pilsētu teritorijās.

Produkts: Upes vienkārša ūdeņraža automašīna

Izmaksas: N/A

S avots: www.riversimple.com

Uzņēmums: Vienkārša upe

Vācu rodsters
Mercedes-Benz B klases F-Cell automobiļi sacenšas — sava veida — pret patērētājiem. Divdesmit no tiem tiek piegādāti Hamburgas pilsētai Vācijā pašvaldības kurināmā elementu projekta ietvaros. Automašīnu darbības rādiuss ir 400 kilometri, un maksimālais ātrums ir 177 kilometri stundā. Par B klases F-Cell pirmo reizi tika paziņots 2005. gadā, taču tas lēni ienāca izstāžu zālēs.

Produkts: B klases F šūna

Izmaksas: N/A

Avots: www.daimler.com

Uzņēmums: Mercedes Benz

Hindenburgas atriebība
Pirmā cilvēka vadītā ar ūdeņradi darbināmā lidmašīna, ko izstrādājis Vācijas Aviācijas un kosmosa centrs (DLR) un uzbūvējis uzņēmums Lange Aviation, jūlijā veica 10 minūšu pirmo lidojumu Hamburgā, Vācijā. Negaidiet drīzumā uz degvielas elementiem balstītus reaktīvās lainerus; Patiesībā visticamākais ETA šādiem lidaparātiem nekad nav, jo degvielas elementiem ir jaudas un svara attiecība, kas padara lielas lidmašīnas nepraktiskas. Taču Antares DLR-H2, kas izmanto 25 kilovatu degvielas elementu, ir daudz mazāk cēlu ambīciju. Tas ir ar motoru darbināms planieris, kas spēj pacelties pats. Lufthansa Technik Group, neatkarīga aviokompānijas filiāle, kas koncentrējas uz lidmašīnu remontu un kapitālremontu, izmantos lidmašīnu kā izmēģinājuma stendu. Uzņēmums gaida dienu, kad kurināmā elementi lidmašīnām piegādās elektroenerģiju.

Produkts: Antares DLR-H2:

Izmaksas: N/A

Avots: www.dlr.de/en

Kompānijas: Lange Aviation, BASF Fuel Cells, Serenergy AP Photo/Fabian Bimmer

Citi produkti šajā sadaļā:

Miega analīze mājās

Labākas peles izveide

No kaujas stacijām līdz ugunsdzēsēju stacijām

Vērojot ceļu

Ēnu spēks

paslēpties