211service.com
Vēja enerģija virzās dziļos ūdeņos
Jēdziens par peldošām vēja turbīnām tālu jūrā, iespējams, ir kļuvis par jūras jūdzi tuvāk realitātei pagājušā mēneša beigās, kad tika paziņots par sadarbību starp Norvēģijas naftas un gāzes ražotāju StatoilHydro un Vācijas Siemens, lielāko vēja turbīnu ražotāju. Jaunie partneri plāno uzstādīt pasaulē pirmo komerciālā mēroga vēja turbīnu, kas atrodas atklātā jūrā dziļā ūdenī. StatoilHydro ir piešķīrusi 400 miljonus NOK (78 miljonus USD), lai peldētu Siemens turbīnu vairāk nekā 200 metru ūdenī — 10 reizes dziļāk, ko spēj izturēt tradicionālie jūras vēja turbīnu pamati — uz parastās naftas un gāzes platformas.
Vēja sparings: Šī Norvēģijas StatoilHydro izstrādātā jaudas platforma izmanto šļakatu boju, kas ir izplatīta tehnoloģija naftas un gāzes ieguves jūrā, lai novietotu parasto vēja turbīnu ūdeņos līdz 700 metru dziļumā, palielinot jūras vēja parkiem pieejamās vietas. Uzņēmums plāno, ka līdz nākamā gada rudenim pie Norvēģijas Ziemeļjūras piekrastes ekspluatēs pilna mēroga ierīci.
Līdz 2009. gada rudenim projekta mērķis ir darbināt 2,3 megavatu vēja turbīnu Ziemeļjūrā aptuveni 10 kilometrus no Karmøy, Norvēģijas dienvidrietumu galā. Šī jauda ir maza salīdzinājumā ar 1054 megavatiem jūras vēja enerģijas, kas Eiropas ūdeņos tika uzstādīta pagājušā gada beigās. Tomēr dziļa jūras vēja pierādīšana nodrošinās turpmāko izaugsmi, paplašinot vēja enerģijas klāstu, norāda Anne Strømmen Lycke, StatoilHydro vēja enerģijas viceprezidente, kura saka, ka krastā un seklos ūdeņos pieejamo vietu skaits samazinās. Vai nu tas jau ir pilns, vai arī ir pretestība vai sarežģīts reljefs, saka Liks. Un ir reģioni bez sekla šelfa – Kalifornija, Japāna, Norvēģija – kur sekls vējš nav iespējams.
Vismaz divi citi uzņēmumi arī izstrādā peldošās vēja turbīnas. Abi - Zils H Nīderlandē un Norvēģijā Sway (viena ceturtdaļa pieder StatoilHydro) – projektē vieglākas vēja turbīnas, lai samazinātu to atbalstam nepieciešamās platformas svaru un cenu. Taču Pols Sklavūnoss, MIT mehānikas inženieris, kura laboratorija izstrādā vēja turbīnu platformas atklātā jūrā, ir kritizējis šo inovāciju kā nepareizu šajā tehnoloģiju izstrādes posmā, ņemot vērā jaunas turbīnas konstrukcijas sertificēšanas sarežģītību un izmaksas. Turpretim StatoilHydro un Siemens plānotais projekts ietver nobriedušas tehnoloģijas, ko ievieš rūpniecības giganti.
Patiešām, StatoilHydro plāns balstās uz labi pārbaudītu komponentu kombināciju. 165 metrus augstā spārnu boja, kas veidota pēc naftas un gāzes ieguves platformām, ko izmanto Meksikas līcī un citur, atbalsta standarta, sērijveidā ražotu Siemens 2,3 megavatu turbīnu. Liks turbīnu sauc par ļoti izturīgu un ļoti labi pārbaudītu. Viņa saka, ka tas vienkāršos peldošās turbīnas koncepcijas optimizāciju, jo mēs zinām, ka mēs pārbaudām tikai vienu lietu: vai turbīna ūdenī uzvedas, kā paredzēts.
Mēroga modeļa viļņu baseina testēšanas prognoze ir tāda, ka turbīnai vajadzētu lieliski izturēt dzīvi uz viļņiem, pateicoties trim enkura ķēdēm, kas stabili notur platformu, un salīdzinoši vienmērīgajiem vējiem, kas valda tālu no krasta. Sauszemes vēja turbīnas ir pakļautas diezgan lielai turbulencei un brāzmām, un jūrā tas tā nav, saka Liks.
StatoilHydro plāno pazemināt peldošās turbīnas cenu, darbinot to divus gadus un apkopojot datus, kas nepieciešami, lai novērtētu mazāko enkuru un boju, kas nepieciešama vēja turbīnas atbalstam. Dažas papildu izmaksas segs konsekventāks vējš, kas liek turbīnām griezties biežāk un tādējādi palielinās katras turbīnas saražotās elektroenerģijas megavatstundas.
Liks saka, ka dziļūdens vēja enerģija jau agri būs ļoti dārga — tuvāk mūsdienu saules enerģijas cenām — un tāpēc būs nepieciešami valdības stimuli, lai tā sāktu darboties. Taču viņa uzskata, ka ekonomika galu galā varētu konkurēt ar parasto vēja enerģiju. Ja mēs tā nedomātu, saka Liks, nebūtu jēgas to darīt.