NASA: Otra, neziņota kļūme varēja sagraut Boeing Starliner

Kategorija: Kosmoss Ievietots 07. februāris

NASA drošības amatpersonas ir atklājušas, ka Boeing Starliner neveiksmīgais mēģinājums pieslēgties Starptautiskajai kosmosa stacijai pagājušā gada decembrī — transportlīdzekļa pirmais lidojums kosmosā — tika atzīmēts ar vairākām programmatūras problēmām, nevis tikai kļūdu, kas tika atklāta iepriekš. Patiesībā viņi saka, ka otrā problēma pakļāva kosmosa kuģi katastrofālas kļūmes riskam.

Pirmā kļūme: Mēs jau zinājām, ka Starliner 20. decembra misija, bezapkalpes testa lidojums, beidzās agri, kad kosmosa kuģa dzinēji nedega, kā paredzēts. Kā ziņots iepriekš, tas bija saistīts ar bojātu iekšējo taimeri. Problēma nozīmēja, ka tā nespēja satikties ar SKS un atgriezās uz Zemes tikai pēc 48 stundām. NASA tagad saka, ka kodēšanas kļūdas dēļ Starliner paņēma laiku no misijas nesējraķetes Atlas V, radot 11 stundu neatbilstību.

Otrā kļūme: Bet tagad NASA ir atklājusi, ka ir bijusi otrā kodēšanas kļūda, šoreiz secībā, kas regulē Starlinera gatavošanos atkārtotai ieiešanai Zemes atmosfērā. Ja tas nebūtu novērsts, Starliner būtu kļūdaini izšāvis savus dzinekļus, izraisot nekontrolētas kustības, kas varētu likt servisa modulim sadurties ar apkalpes moduli — potenciāli sabojājot apkalpes moduļa siltuma vairogu vai izraisot tam bīstamu sagāšanos nolaišanās laikā.

Traucējumu uztvēra un novērsa zemes apkalpes naktī pirms kosmosa kuģa atgriešanās uz Zemes. Boeing vecākais viceprezidents Džims Čiltons saka, ka kļūme nebūtu atrasta, ja taimera kļūda nebūtu pamudinājusi misijas vadību meklēt vairāk kļūdu Starliner programmatūrā.

Pieaug bažas: Ne NASA, ne Boeing iepriekš nebija snieguši nekādas norādes par vairāk nekā vienu problēmu, lai gan abas organizācijas uzzināja par problēmām misijas laikā. Kodēšanas kļūdas vajadzēja pamanīt vairākās pārbaudēs, ko veica abas puses, sacīja amatpersonas. Mūsu NASA pārraudzība bija nepietiekama, saka Dags Loverro, NASA cilvēku kosmosa lidojumu vadītājs.

Ko tālāk: NASA neatkarīgais pārskata panelis iesaka pilnībā pārskatīt Boeing programmatūras verifikācijas procesu, un Boeing plāno atkārtoti pārskatīt visu Starliner programmatūru — vairāk nekā vienu miljonu koda rindu.

Grupa joprojām pabeidz savu misijas un amatniecības pārskatu. NASA joprojām nav sniegusi nekādas norādes par to, kā šie jaunie atklājumi ietekmēs Starliner 2020. gada laika līniju un vai būs nepieciešams vēl viens bezapkalpes testa lidojums uz SKS, pirms Starliner varēs nogādāt cilvēkus kosmosā. Lēmums gaidāms līdz februāra beigām.