Nākamajā desmitgadē Blue Origin noteikti varētu izmantot vairāk Džefu Bezosu

Atkāpjoties no Amazon izpilddirektora amata, Džefs Bezoss ir teicis, ka plāno vairāk laika veltīt citiem saviem uzņēmumiem, tostarp Blue Origin. AP Photo/Phelan M. Ebenhack

Otrdien, 2. februārī, Džefs Bezoss paziņoja, ka vēlāk šogad atkāpsies no Amazon izpilddirektora amata (lai gan viņš paliks uzņēmumā, pārejot uz Amazon valdes izpildpriekšsēdētāju). Savā paziņojumā Bezoss atzīmēja, ka viņš ar nepacietību gaida laiku un enerģiju, kas man ir vajadzīgs, lai koncentrētos uz 1. dienas fondu, Bezosa Zemes fondu, Blue Origin, The Washington Post un citām manām kaislībām. Viņš turpināja: man nekad nav bijis vairāk enerģijas, un tas nav saistīts ar aiziešanu pensijā. Es ļoti aizraujos ar ietekmi, kāda, manuprāt, var būt šīm organizācijām.

Zilā izcelsme . Bezoss nodibināja kosmosa kompāniju 2000. gadā, un tai ir daži diezgan lieli sasniegumi: ar savu New Shepard raķeti tā veica pirmo veiksmīgo vertikālo nosēšanos raķetei, kas bija devusies kosmosā (nu, suborbitālajā telpā), un atkārtoti izmantoja šo pastiprinātāju vēl četras reizes.

Taču lielākoties Blue Origin atpaliek no vienaudžiem. SpaceX raķete Falcon 9 (atkārtoti lietojama un var nokļūt līdz pat orbītai) ir veikusi vairāk nekā 100 misijas, ar ievērojamu panākumu rekordu kopš 2016. gada. Tās Falcon Heavy ir mūsdienu jaudīgākā raķete. Pat mazāki uzņēmumi var lepoties ar lielāku biznesu nekā Blue Origin. Piemēram, Rocket Lab ir gandrīz pilnveidojis savas vieglās Electron raķetes dizainu, kurā ir 3D drukāti dzinēji, kas ir lētāki un ātrāk izgatavojami. 18 misijās, Elektrons ir nogādājis kosmosā vairāk satelītu nekā Blue Origin. Un tai jau ir plāni pēc dažiem gadiem nosūtīt zondi uz Venēru.

Tomēr Blue Origin varētu panākt. Vairāki jauni projekti, kas tiek īstenoti, varētu likt uzņēmumam beidzot sākt tieši konkurēt ar SpaceX un citiem, un gūt stabilus ieņēmumus no regulāras klientu līnijas (ne vairāk Amazon akciju izpārdošana finansējumam tas). Bezosa aktīvāka iesaistīšana ikdienas darbā varētu būt liels ieguvums, lai nodrošinātu tos klientus un noslēgtu līgumus, kas patiešām ievirza uzņēmumu kartē.

Šeit ir seši notiekošie Blue Origin projekti, kurus Bezoss varētu atbalstīt tagad, kad viņam ir vairāk laika.

Cilvēka lidojums kosmosā

Jaunais Shepard tika izstrādāts, paturot prātā vienu galveno mērķi: droši un izdevīgi nosūtīt cilvēkus kosmosā suborbitālās misijās, kur viņi varētu pavadīt dažas minūtes mikrogravitācijā un baudīt planētas skatu no augstuma. Pašreizējā dizainā tam vajadzētu spēt uzņemt sešus pasažierus vienlaikus šajās misijās.

Uzņēmums cerēja uz New Shepard lidojumu ar apkalpi 2019. gadā. Tas nenotika. Un pandēmija apturēja lielāko daļu uzņēmuma darbības uzsākšanas 2020. gadā. Visi pacietīgi gaida, lai noskaidrotu, vai 2021. gads ir zelta gads, bet šobrīd tas šķiet diezgan maz ticams .

Pats Bezoss neko nevar darīt, lai paātrinātu New Shepard testēšanu un izstrādi un sagatavotu to cilvēka lidojumam kosmosā. Taču tāpat kā Musks ir evaņģēlists, kas rada interesi par SpaceX, Bezoss varētu spēlēt tādu pašu lomu, būdams pārdevējs, rosinot cilvēkus rezervēt biļetes uz kosmosu un agresīvāk publiskot uzņēmuma darbu. Ja Blue Origin vēlas dominēt kosmosa tūrisma tirgū, tagad ir tikpat labs laiks kā jebkad .

Jaunā Glena atbrīvošanās no zemes

New Glenn ir vieta, kur sākas patiesā jautrība. Tāpat kā Falcon Heavy, New Glenn ir smagas pacelšanas raķete ar atkārtoti lietojamu pirmās pakāpes pastiprinātāju, kas paredzēta satelītu nosūtīšanai orbītā. Uzņēmuma mērķis šogad ir New Glenn atklāšanas pasākums.

Atkal Bezoss neko nevar darīt, lai paātrinātu šo grafiku. Bet tas, ko viņš varētu darīt, ir pavadīt vairāk laika, sekojot klientiem. Šobrīd Blue Origin ir noslēgti daži līgumi par komerciālu satelītu palaišanu. Bet tai būs nepieciešama pastāvīga misiju plūsma, lai attaisnotu Ņūglena eksistenci un sāktu pelnīt. Tagad būtu piemērots brīdis Bezosam izmantot šos miljardieru sakarus.

Satelīti, satelīti, satelīti

Un vajadzētu būt daudz ieinteresētu klientu. Satelīta izveide ir lētāka nekā jebkad agrāk. Mēs varam padarīt tos vieglākus un kompaktākus nekā jebkad agrāk, tāpēc tos ir daudz vieglāk nosūtīt kosmosā.

Kad New Glenn sāk lidot, tam vajadzētu Ņemiet vērā SpaceX un apsveriet kopbraukšanas misijas, kas vienlaikus palaiž orbītā desmitiem vai pat simtiem lietderīgās kravas. Vadība varētu vēlēties sākt gatavot šādu stratēģiju, ja tā cer kļūt par spēcīgu spēlētāju palaišanas pakalpojumu sniedzēju tirgū.

Projekts Kuiper

Runājot par satelītiem, mēs esam gatavi redzēsim, ka Blue Origin palaiž orbītā daudz vairāk savas kravas, kad New Glenn varēs lidot. Iepazīstinām Projekts Kuiper : Amazon spinoff, kas vēlas izveidot satelītu konstelāciju, lai nodrošinātu ātrgaitas internetu cilvēkiem visā pasaulē. Izklausās pazīstami, pareizi ?

Lai gan Koipera piedāvātais 3236 satelītu zvaigznājs būs daudz mazāks nekā 12 000 Starlink satelītu, ko SpaceX plāno palaist, tas joprojām ir dūšīgs skaitlis. Un, iespējams, Bezoss var izmantot Koipera novēloto ierašanos, lai izvairītos no SpaceX kļūdām ar Starlink, proti, ne izjaucot astronomiju visā pasaulē, un atrast veidus, kā pārvaldīt visu šo orbītas sastrēgumu, lai mazinātu bailes par sadursmēm, kas varētu pārvērst Zemes orbītu par bīstamu mīnu lauku . Lai gan mēs varam sagaidīt, ka Blue Origin spēlēs lielu lomu Kuipera satelīta palaišanā, Bezoss ir teicis, ka vajadzības gadījumā ir gatavs izmantot citas raķetes, tāpēc tagad varētu būt arī piemērots laiks, lai uzzinātu, kas ir pieejams.

Zilais mēness un Artēmijs

Blue Origin nevēlas tikai pieķerties Zemes orbītai. Tā grib uz Mēnesi. Un tā vēlas arī palīdzēt NASA tur nokļūt. Viens no lielākajiem kompānijas projektiem ir Blue Moon, Mēness nolaišanās aparāts, kuram paredzēts pārvadāt gan kravas, gan cilvēkus. Blue Origin sadarbojas ar Lockheed Martin, Northrop Grumman un Draper, lai izstrādātu plašāku koncepciju, ko NASA varētu izmantot, lai saskaņā ar programmu Artemis droši nogādātu astronautus uz virsmas. Sistēmas daļas būtu atkārtoti lietojamas, un tām vajadzētu labi integrēties ar NASA Gateway kosmosa staciju Mēness orbītā.

Šķiet, ka Blue Origin vadītais priekšlikums ir labāk piemērots NASA nekā SpaceX (lai gan Dinetika arī ir iespaidojusi aģentūru ). Bet NASA Baidena administrācijā ir darījis aizkavēta Mēness nolaišanās ierīces izvēle jo tā atkārtoti novērtē Artemis programmas grafiku un 2024. gada mērķi Mēness misijai.

Tas ir labi! Tas dod Blue Origin vairāk laika, lai pareizi pārbaudītu Blue Moon, ciešāk sadarbotos ar tā partneriem projektā un, iespējams, atrastu citus veidus, kā izmantot šīs tehnoloģijas citām lietojumprogrammām.

Dzinējains

Visbeidzot, viena no Blue Origin lielākajām priekšrocībām ir tā raķešu dzinēji, īpaši BE-4. Katra New Glenn raķete izmantos BE-4 dzinēju, tāpat arī United Launch Alliance gaidāmā raķete Vulcan (jūs ne vienmēr redzat, ka raķešu kompānija vēršas pie sava konkurenta, lai iegūtu detaļas). Dzinējs kosmosā šogad pirmo reizi dosies uz Vulcan vai New Glenn.

Atkal Bezosam varētu būt lielāka loma, lai citi kosmosa uzņēmumi sāktu plašāk iekļaut BE-4 savās sistēmās.

paslēpties