Pandēmija mums iemācīja, kā neveikt klimata pārmaiņas

Silverado ugunsgrēks, kas sākās oktobra beigās, izdega mājā Irvinā, Kalifornijā. Mario Tama/Getty Images

Jāpiebilst, ka 2020. gads, neskatoties uz visiem upuriem, ko tas prasīja un nodarītajām traģēdijām, varētu vismaz iezīmēt pagrieziena punktu klimata pārmaiņām.

Tagad tas ir iespējams globālais pieprasījums pēc naftas un siltumnīcefekta gāzu emisijas iespējams, sasniedza maksimumu 2019. gadā, jo pandēmija var palēnināt ekonomikas izaugsmi uz gadiem, paātrināt ogļu izzušanu un izraisīt ilgstošu enerģijas pieprasījuma samazināšanos, piemēram, nepārtrauktu attālinātu darbu.

Turklāt arvien vairāk lielu uzņēmumu un valstu, tostarp Ķīna, ir apņēmušās līdz gadsimta vidum samazināt emisijas. Džo Baidena ievēlēšana Baltajā namā iecels prezidentu, kurš ir apņēmies drosmīgi rīkoties klimata pārmaiņu jomā. Tīras tehnoloģijas, piemēram, saules enerģija, vējš, akumulatori un elektriskie transportlīdzekļi, kļūst lētāki un iegūst arvien lielāku vietu tirgū.

Un gada pēdējās dienās ASV Kongress izdevās autorizēt (lai gan vēl nav piemēroti) desmitiem miljardu dolāru tīras enerģijas projektiem plašā koronavīrusa palīdzības rēķina ietvaros. Pakete arī ieviesa stingrākus ierobežojumus fluorogļūdeņražiem — ļoti spēcīgām siltumnīcefekta gāzēm, ko izmanto ledusskapjos un gaisa kondicionieros. (Pēc tam, kad prezidents Tramps likumprojektu kritizēja kā apkaunojumu, 27. decembrī to parakstīja likumā.)

Bet beidzot sasniegt pagrieziena punktu, gadu desmitiem pēc tam, kad zinātnieki sāka mūs brīdināt par briesmām, ir mazāka nozīme nekā tam, cik ātri un konsekventi mēs samazinām emisijas otrā pusē. Un tas ir tas, kur mani uztrauc dažas tumšākās zīmes 2020. gadā.

Pārāk lēni

Pat ja mēs esam sasnieguši maksimālo emisiju līmeni, tas tikai nozīmē, ka mēs vairs nepasliktināsim problēmu ar pieaugošu ātrumu gadu no gada. Bet mēs joprojām to pasliktinām. Oglekļa dioksīds atmosfērā saglabājas simtiem gadu, tāpēc katra papildu tonna, ko mēs emitējam, vēl vairāk saasina klimata pārmaiņas, solot lielākus vai sliktākus karstuma viļņus, sausumu, meža ugunsgrēkus, badu un plūdus.

Mums nav jāsamazina emisijas — mums tās ir jānovērš pēc iespējas ātrāk. Pat tad mums būs jātiek galā ar efektīviem neatgriezeniskiem zaudējumiem, ko esam radījuši.

Daži apgalvo, ka radikālās izmaiņas uzvedībā un praksē, kas stājās spēkā, koronavīrusam izplatoties pa planētu, ir daudzsološa zīme mūsu kolektīvajai spējai risināt klimata pārmaiņas. Tas, atklāti sakot, ir muļķības.

Liela daļa iedzīvotāju pārstāja braukt uz darbu; došanās uz bāriem, restorāniem un teātriem; un lido apkārt pasaulei. Ekonomiskā izaugsme kritās. Simtiem miljonu cilvēku zaudēja darbu. Simtiem tūkstošu uzņēmumu ir slēgti uz visiem laikiem. Cilvēki paliek izsalkuši. Un pasaule kļūst daudz nabadzīgāka.

Neviens no tiem nav dzīvotspējīgs vai pieņemams veids, kā palēnināt klimata pārmaiņas. Turklāt visi šie postījumi šogad samazināja tikai aptuveni 6% ASV siltumnīcefekta gāzu emisijas, liecina informācija BloombergNEF aplēses . Globālie aprēķini ir aptuveni vienādi . Piesārņojuma samazināšana radīja milzīgus ekonomiskos izdevumus — no 3200 līdz 5400 USD par tonnu oglekļa. agrākās aplēses Rhodium grupa.

Mums būtu nepieciešami ilgstoši samazinājumi šajā līmenī gadu no gada gadu desmitiem, lai novērstu daudz bīstamāku sasilšanas līmeni, nekā mēs jau redzam. Tā vietā emisijas, visticamāk, atgriezīsies tuvu 2019. gada līmenim, tiklīdz ekonomika atgūsies.

Ir grūti norādīt uz skaidrāku piemēru tam, cik dziļi klimata piesārņojums ir mūsu sabiedrības funkcionēšanas pamatlīmenī un cik krasi mums ir jāpārveido katra mūsu ekonomikas daļa, lai sāktu būtisku un ilgtspējīgu emisiju samazināšanu.

Mums ekonomika ir jāpārveido, nevis jāslēdz. Un šī transformācija notiek pārāk lēni.

Polarizēta politika

Tā ir fantastiska ziņa, ka tīrās tehnoloģijas kļūst lētākas un konkurētspējīgākas. Problēma ir tā, ka tie joprojām veido daļu no tirgus šodien: elektriskie transportlīdzekļi veido aptuveni 3% no jaunu automašīnu pārdošanas apjoma visā pasaulē, savukārt atjaunojamie transportlīdzekļi rada nedaudz vairāk nekā 10% pasaules elektroenerģijas pagājušajā gadā .

Tikmēr mēs tikko esam sākuši pāriet uz nozarēm, kuras ir daudz grūtāk sakopt, piemēram, cementa, tērauda, ​​​​kuģniecības, lauksaimniecības un aviācijas. Un valsts un uzņēmumu nulles emisiju plānu tīrā daļa balstās uz milzīgu oglekļa atdalīšanas līmeni un kompensē centienus, kas mēs neesam attālināti rādījuši mēs varam izdarīt uzticami, lēti, pastāvīgi un mērogā.

Mēs nevaram sagaidīt, kad brīvie tirgi virzīsies uz nepiesārņojošiem produktiem. Un augstie gadsimta vidus emisiju mērķi, ko valstis ir noteikušas, paši par sevi neko nenozīmē. Mums ir vajadzīga agresīva valdības politika un tirdzniecības līgumi, lai ieviestu vai ievestu tirgū tīrās tehnoloģijas un atbalstītu tādu rīku izstrādi, kuru mums vēl nav vai kuri šodien ir pārāk dārgi.

Lai panāktu tikai ASV izmešu samazināšanu visā tās ekonomikā, būs nepieciešami lieli ieguldījumi, un tie jāsāk tūlīt, saskaņā ar pētījumu Prinstonas pētnieki publicēja pagājušajā mēnesī. Nākamajā desmitgadē vien ASV būs jāiegulda 2,5 triljoni USD, uz ceļiem jāizlaiž 50 miljoni elektrisko transportlīdzekļu, četrkāršoti saules un vēja resursi un jāpalielina augstsprieguma pārvades līniju jauda par 60%, kā arī daudz kas cits.

Analīze atklāja, ka valstij nekavējoties ir jāvelta daudz vairāk naudas pētniecībai un attīstībai, ja mēs ceram pēc 2030. gada sākt paplašināt jaunu tehnoloģiju klāstu, piemēram, oglekļa uztveršanu un aizvākšanu, oglekļa neitrālu degvielu un tīrākus rūpnieciskos procesus.

Protams, Baidena ievēlēšana ir labas ziņas par klimata pārmaiņām pēc Trampa administrācijas četrus gadus ilgas pūles, lai atrisinātu visus klimata un vides regulējumus, ko vien iespējams. Baidena Baltais nams var panākt zināmu progresu, izpildot rīkojumus, divu partiju infrastruktūras rēķinus un papildu ekonomikas stimulēšanas pasākumus, kas atbrīvo finansējumu iepriekš minētajām jomām. Bet tas ir grūti iedomāties , ņemot vērā Kongresa vēlēšanu jauktos rezultātus un mūsu ļoti polarizēto politisko klimatu, kā viņš spēs īstenot stingras klimata politikas, kas nepieciešamas, lai lietas virzītos gandrīz vajadzīgajā ātrumā, piemēram, augstas oglekļa cenas vai noteikumi, kas paredz ātru emisiju samazināšanu.

Labā ziņa ir tā, ka atšķirībā no tā, kas notika lejupslīdes laikā, kas sākās 2008. gadā, cilvēku bažas par klimata pārmaiņām ir saglabājušās pandēmijas un lejupslīdes laikā. saskaņā ar aptauja . Taču, izejot no satraukuma, zaudējumu un izolācijas gada, man jābrīnās, cik viegli vēlētāji visā pasaulē pieņems jebkādus pasākumus, kas nākamajos gados prasīs no viņiem vairāk, neatkarīgi no tā, vai nodoklis gāzei , augstākas aviokompānijas maksas vai arī viņiem tiek likts jaunināt uz tīrākām elektroierīcēm savās mājās.

Atcerieties, ka pasaule un daudzi tās iedzīvotāji no pandēmijas izkļūs daudz nabadzīgāki.

Sējas iedalījums

Bet šeit ir tas, kas mani visvairāk biedē par to, kas notika 2020. gadā.

Pētnieki un aizstāvji jau sen ir pieņēmuši vai cerējuši, ka cilvēki sāks nopietni uztvert klimata pārmaiņas, jo tās sāka nodarīt reālu kaitējumu. Galu galā, kā viņi varēja turpināt to noliegt un atteikties rīkoties, tiklīdz viņus un viņu ģimenes apdraud briesmas?

Bet tas, ko mēs redzējām pandēmijas laikā, to neapliecina. Pat pēc tam, kad no Covid-19 ir miruši vairāk nekā 300 000 amerikāņu, liela daļa iedzīvotāju turpina noliegt draudus un atsakās ievērot pamata sabiedrības veselības pasākumus, piemēram, valkāt maskas un atcelt brīvdienu ceļojumus. Neskatoties uz infekciju viļņiem, kas saistīti ar Pateicības dienas sanāksmēm, miljoni pildīja lidostas nedēļas nogalē pirms Ziemassvētkiem.

Tas pats par sevi ir biedējoši, taču tas ir īpaši draudīgs klimata pārmaiņām.

In an eseja augustā , kad pasaulē Covid-19 nāves gadījumu skaits sasniedza aptuveni 600 000, Bils Geitss norādīja, ka klimata pārmaiņu izraisīto nāves gadījumu skaits varētu sasniegt šo līmeni līdz 2060. gadam, taču tas notiek katru gadu. Līdz gadsimta beigām bojāgājušo skaits varētu būt piecas reizes lielāks par šo skaitli.

Ja pandēmija sniedz kādu skaidru mācību, tas nozīmē, ka pat visi šie zaudējumi var nepārliecināt daudzus par klimata pārmaiņu realitāti vai nepieciešamību rīkoties, jo īpaši kopš šiem nāves gadījumiem. pakāpeniski palielināsies . Politiķi joprojām var atrast veidus, kā mazināt briesmas un izmantot šo problēmu, lai sētu šķelšanos, nevis meklētu kopīgu iemeslu. Un mēs varam vienkārši iemācīties sadzīvot ar paaugstinātajiem riskiem, jo ​​īpaši tāpēc, ka tie nesamērīgi kaitēs tiem pasaules nabadzīgākajās un karstākajās vietās, kurām bija vismazākā sakara ar klimata pārmaiņu izraisīšanu.

Man ir pilnīga pārliecība, ka mums ir tehniskās un ekonomiskās iespējas novērst lielāko daļu klimata pārmaiņu radīto risku. Esmu diezgan pārliecināts, ka mēs sāksim virzīties ātrāk nekā agrāk. Es domāju, ka mēs panāksim lielu progresu emisiju samazināšanā. Varu derēt, ka mēs pārbūvēsim lielas mūsu infrastruktūras daļas, lai novērstu dažas no paaugstinātajām briesmām. Esmu pārliecināts, ka daži apgabali, īpaši globālajos ziemeļos, turpinās attīstīties un daži pat kļūs bagātāki .

Bet es baidos, ka mēs joprojām pilnībā neapzināmies, ka esam uz traģiskas neveiksmes robežas. Ņemot vērā to, kur atrodas mūsu emisijas un kur tām ir jābūt, ir gandrīz neiespējami saprast, kā mēs šobrīd virzīsimies pietiekami ātri, lai novērstu 2 ˚C sasilšanu. Un tas nozīmēs satriecošus citādi novēršamu līmeņus nāve, ciešanas un ekoloģiskā iznīcināšana .

Tam vajadzētu būt aicinājumam pie ieročiem. Taču ir grūti skatīties uz 2020. gadu un būt optimistiskiem par mūsu kolektīvo spēju racionālā vai humānā veidā tikt galā ar sarežģītām problēmām — pat vai, iespējams, īpaši daudzu nelaimju vidū.

Tā vietā klimata katastrofu pārklāšanās varētu vēl vairāk saindēt mūsu politiku, padarot mūs visus savtīgākus, vairāk koncentrējoties uz savu komfortu un drošību un mazāk gatavību upurēties labākas kopējas nākotnes labā vai ieguldīt tajā.

paslēpties